Результаты поиска

А зачем фото сверху? Стандартный четырехцилиндровый трамблер. Вот хвост действительно меня озадачил.

Поправил.

Наткнулся на gaz69.ru Никто не в курсе, что с машиной? Номера, вроде, новые, а сама машина вон в каком состоянии...

Понятно, спасибо большое, буду разгребать завалы дальше.

Ну и просто похвастаться. Две свечки, новые, в упаковке, 1957 год... Есть еще четыре 1956го вроде, но они, кажется, б\у, хотя тоже законсервированы.

Клапан, толкатель(?) и что-то еще, втулка какая-то...

Видимо какие-то вкладыши, частично пострадали от ржавчины. В керосин или на выброс? и что за вкладыши, собственно?

Выжимной?

Далее по списку

Потихоньку разгребаю скопившиеся кучки запчастей, по некоторым позициям нужна помощь знатоков.

Просто мысли в слух, не более того.

А мои бампера всегда по стабильной цене...

Смысл в в АКПП. UPD.. От 2424 видимо, никак не встанет...

А зачем оформлять почти что родную АКПП, ее же в глаза никто не узнает, коробка и коробка.

Мериновский автомат он мериновский. Крепить через плиту? Тогда уж и двигатель тоже мериновский, а это совсем другая история. А АКПП от "Чайки" ? Ну и если поставить двигатель ГАЗ-52, то 21й АКПП мощности этого монстра хватит?

Помню, была похожая темка на форуме, но я ее что-то не нашел... Внимание, товарищи, провокация! А что если поставить на победку практически родную для нее коробку-автомат с 21-й волги? Краем уха слышал, что победовский мотор слаб для такого извращения, но подробностей не помню. У кого какие...

Мы с вами расстались на том, что вы собирались узнать, возможна ли пересылка почтой.

Меня, видимо. сочли недостойным этих крыльев. Что ж значит не судьба.

Товарищи, соблюдаем очередность. Я отзвонился сразу, завтра еду. Бампера, насколько помню я их помню, к сожалению не очень ровные.

Да, про то что натуральная знаю, интересны пропорции, время выдержки перед нанесением и т.п. Конечно ядовитый, но зато едва ли не лучшая защита от коррозии.