Результаты поиска

Ну, бешеной козе, как известно, семь верст не крюк. Бросил все и смотал починить крышу. В таком виде все было, когда я приехал. По белой трубочке, прикрученной к рамке лобового стекает вода. До этого она текла аккурат в проем лобового. Приваленная к Мамонту скамейка держит крышу от еще большего...

Если смотреть на мордочку машины она правая :) Хорошо, как дойдет до дела - наберу. Но хотелось бы знать, как правильно поступать в такой ситуации.

А Жопров в хорошем состоянии там нет? И где расположена? А то я пока, волей судеб, в Мск.

Товарищи, такой вопрос. На Мамонте номер кузова нанесен на передней правой стойке, как и положено трешке, останки таблички - на брызговике. И стойки и брызговики надо менять. отсюда вопрос - как быть с номерами шасси и кузова. если с табличкой еще фиг с ней, то как быть с номером кузова? Стойки...

Поставить новый моторчик, не?

Re: Вот Москвичек подвернулся под руку. Ниче так! Ну, раз вопрос цены, то с тобой мне все понятно. И это, гадостей про тебя я не писал. Правда, только правда и ничего кроме правды. Возможно, эмоционально окрашенная, но не более.

Рессоры от ГАЗ-21 подходят. Оригинал за 500 это подвернулись по случаю, на ближайшем авторынке их не купишь. 21е, впрочем, тоже.

Re: Вот Москвичек подвернулся под руку. Ниче так! Именно что рвал, что не перекуп. А про то, что не уводишь... Ты это авиатору скажи, ага? Мир.

Re: Вот Москвичек подвернулся под руку. Ниче так! При том, что у Славы талант купить за 5 то, что стоит минимум 50. Дело не в зарабатывании денег, а в том, КАК их зарабатывать. Я думаю, маловероятно, что все Славины машины были выставлены на мороз, лишь бы кто их забрал. Я еще помню его...

Re: Вот Москвичек подвернулся под руку. Ниче так! А вот не надо в личку. Страна должна знать своих героев "Дай бабушке три рубля, продай соседу за 10".

Re: Вот Москвичек подвернулся под руку. Ниче так! Фраза "Прикупил вчера по случаю" говорит оооочень о многом. Ждем, когда появится объявление о продаже идеального москвича за 150-200 тыр...

Заменить лонжероны в сборе кажется более правильным вариантом, чем резать и варить имеющиеся.Только, если мне не изменяет память, при замене лонжеронов на двадцать первой волке еще и моторный щит берут от 31105.

По томозам уже писали - ставить планшайбы и будут те же волго-соболиные тормоза на соболиных или уазовских дисках. А шкворни, на самом деле, это не так уж и плохо. По мне так лучше шаровых. В любом случае, при щадящей эксплуатации, что то, что другое будет жить долго, очень долго.

На 421й с хантера можно поставить только родную, победовскую коробку или раннюю 21ю, ту что с шестью ушами, задействовав верхние четыре.. Ну или все уазовские, кроме даймоса. А уазовские нам не подходят, у них нет фланца для кардана, они под стыковку с раздаткой.

Крыслер у товарища SMV стоит в победе, если мне склероз не изменяет. так что все лезет. Подвеску - ставить 21ю, переводить на сайленты.

C 421 без проблем, в крайнем случае - поменять датчики на родные.

Скорее, куском крыла от ГАЗ-21

У меня на К-126 стоял родной воздушный фильтр, притянутый центральной шпилькой. От чего была нахлобучка под шпильку - не знаю.

Ставить через переходник К-126Г.

Тогда это не в интернетиках искать надо, а ездить по городам и весям, ВДРУГ какой-нибудь пожилой победовладелец захочет продать свою любимицу в хорошие руки. Но, пока все ездящие победы-ежедневки с автолюбителями-ветеранами за рулем которые я видел, в весьма печальном состоянии, так же как и...