Результаты поиска

Почти потому, что долго, дорого, и цинк получается электронатиранием губчатый по структуре, но под покраску нормально.

Сложно сделать абборт по телефону, доки гдето реально за 1000-3000 рублей продать, если не кривые, двигатель там может быть не родной, гнилой салон никому точно не нужен, кузов опять таки если прогнил то металлолом... Смотреть надо, и желательно указать направление, где это чудо техники...

Приехал в воскресенье, побродил, пообщался с Тимуром (он там всю экзотику провёл со своим розовым американцем), сходили к москвичистам, у них классная чайка-кабриолет была и ещё понравился сарай на основе 403 или 407 (интересно родной или переделка, смущает задняя дверь). А так - засилье...

по поводу гальваники цинкор можно использовать, прикольная штука, но всёравно толстый слой ржавчины предварительно надо снять, и к тому же долго и дорого получается. Я клаксоны им доводил перед покраской в порошке, результатом почти доволен.

хм, а как же тогда ржу убрать? я знаю только два эффективных способа: механический (только пескоструйка, наждачкой не подлезешь в половину стыков) и гальванический. Причём гальванический намного дороже и где найти такую ванну?!

да.... съездил, посмотрел, разочаровался... :(

Наивный, думаешь у нас не воруют?! у нас здесь тоже ни одного государственного заказа без отката не проходит. А операции против оборотней в погонах - это всё показуха, как и заявление что инфляция в этом месяце близка к нулю и даже началась дефляция (услышал сегодня по радио и в осадок выпал -...

что-то у вас там последнее время одни революции... Хотя у нас не намного лучше - страна ментовского беспредела...

ещё мжно найти днище в дедушкиных запасах (но уже редкость и небюджетно), а если не судьба отыскать - просто брать НЕ легированную сталь. Одна из моих авто (которую мне отдали на ЗЧ) была проварена нержавейкой, покрашена, и хозяин умер - осталась на 12 лет в сыром гараже без вентиляции. На неё...

Самые сливки это эротическая мойка и торт со сливками? :D Я наверное тогда в воскресенье еду, а шоу авто-ретро посмотрю, на растабайков...

Сталь лучше подбирать не хорошую-плохую-стратегическую, а аналогичную той, из которой сделана машина, иначе гальванопара получится, и более активный металл будет интенсивно разрушаться :wink:

А эти три десятка моделек выпускались? или только писались на коробке, а моделек было две-три?

Самую полную информацию о Москвичах КМК можно узнать у Красинца, у него же и самая полная их коллекция. Жалко что эта коллекция в таком состоянии... :(

значит я немного пропустил, не поехав на открытие. Будем надеяться следующие выходные будут интереснее :)

Кто ездил. рассказывайте!!!

Кто когда едет? Я ориентировочно в следующую субботу. Билет по слухам 500 рублей будет.

Игорь, ремень-это совсем не проблема. Разгибается скобочка, обрезается (главное не переборщить) и ставится новая скобочка. Ремонт машинки в мастерской со смазкой и регулировкой (без замены деталей) что-то 500 или 600 рублей, я свою машинку весной отвозил (но у меня чуть посвежее машинка) Машинки...

лето, отдыхают, наверное. Не переживайте, приём никто не закрывал. Если бы закрыли, то здесь бы написали. И главное не формальности, а считать себя членом клуба. А корочек в метро можешь купить на все вкусы :wink:

да и вообще ИМХО за крепкую машину первого выпуска без серьёзных переделок 100.000 - это просто халява...

я бы не поленился ради такого дела за 300 км съездить, если бы ответы про крылья и решётку были положительные... что такое 300 км - за один день туда-обратно смотаться можно!