Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
Первый вопрос это для каких целей вам данное авто,если для себя, чтобы ездить не по "тусам" где будут придераться там шуруп не тот то там не по фен-шую, если так то это авто очень даже за такую сумму,по этому здесь столько критики)
Передок ровненький,зазоры закатов хорошие,салон бы и родной мог в помойку из-за годов уйти, замена порогов могла быть и хуже,для тех времён хорошо. Если с доками проблем нет то авто подъёмное!
Подтягивай тросики так что бы свободный ход троса(из ямы оттягиваешь в низ) был вроде 8мм,сначала изолентой отмечаешь у барабана после трубки откуда вых трос,затем тянешь и так бегая от колеса до ямы. Регулировка как на Волге.
Машина очень хорошая! Владением любым старым авто конечно не для всех, и даже дело не в том купили или в наследство,дело именно в желании а уж испортить это как говорится "волков боятся в лес не ходить".
Ваша машина хорошая и руки нужно прикладывать ко всему. Удачи в продаже! Но я бы не...
Поэтому и высокая,я на своей виток пружины срезал чтобы выровнять, просто после нескольких поездок зад опустится,а вот перед нет. Поездите и увидете что лучше.
8 страниц диванной аналитики, в теорию автор погружен,а по факту 0.
Я как то был на Победе подошёл один мол то да се, ну я вижу человек в теме,мол у меня и победа и газик и шмазик,говорю ну покажи фото,сей час же у каждого в кармане тел,а как выяснилось то показать то и не чего.
В теории...
Отличная работа! Как же вы без стекол? Первые ощущения запомните, далее когда всё отрегулируйте всё будет комфортнее,и зеркала не помешают,а то как на велосипеде)))