Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
сейчас закончил сварку кузова и готовлю к покраске. На М-72 ищутся кузовные детали. Наверно старые автомобили это всетаки болезнь. Недавно нашел ГАЗ-21 в состоянии на 4+ но без двигателя и капота ,и я в раздумье.
Давно не писал но на это была причина. Осенью 2012 попался мне вот такой агрегат под названием "Кузя" 1972 года выпуска. Купил за 10000 р с докум. И стало у меня два внедорожника.
мосты 100% нисса что верхнее фото что нижнее. Как выше писали у М-72 другие щиты и барабаны а также амортизатор у М-72 крепится к кронштейну над мостом а не к самому чулку. А так они эдентичны нисса и М-72 . На моей М-72 тоже от ниссц
Р.К. для ремонта бамперов "навол" краска простая автомобильная "мобихел" не акриловая. Отвердитель в клей надо добавлять немного, если переборщить то появляется красный оттенок на краске. краска добавляется в последнюю очередь. По пропорциям точно не скажу, все делал на глаз. Краску добавлял по...
мешал эпоксидный клей из комплекта для ремонта бамперов с краской "чайная роза" и наносил кисточкой в несколько слоев, потом шкурил. Получилось как пластик
конечно это предварительная под сборка. Большинства родных деталей не было, поэтому все собирается в кучу и смотрится чего не хватает. Перед покраской все разберу и разложу по коробкам.
На прошлой неделе все таки получил ПТС. Теперь можно заниматься непосредственно кузовом.