Результаты поиска

там окошек- то не так уж и много ... всего 5 )) думаю, что клеили на самое большое основное (на нем и уа встречал следы клея) ну и пара боковых, нижних... хотя Ваш вариант - встретил впервые, а вот верхние под форточкой- думаю что нет.

по звуку прям мясорубка...

такой аппарат на донор жалко !

какой нумер интресный (!)

если пружины целы, а выбита/сломана только заклёпка, то точится аналогичная из простого гвоздя типпа 100 а так, искать аналоги или оригинал самих пружин...

очень достойные работы! как жаль, что они из песка..

слева, по ходу - очень сильная трещина , потерян ламель жалюзи и вскрывали раскос-услилитель, а справа на первый взгляд только вертикальная перегородка вдоль проема проржавела как друшлачок, но в остальном правый брызговик вылядит вполне... Кроме множества доп. отверстий в районе вывода проводов...

Спасибо за развернутый ответ ! Посмотрим, что у них выйдет...

Ярослав, это весьма интересно. Можно поподробнее, новый из метплла или пластика ?

там и перегон/перевозка в собянобад в копеечку встанет

отл. задел на зимний фронт работ! хорошая и основательная подготовка догрогого стоит. в сером грунте хорошо все видно,что и как, поэтому медленно сейчас, а далее быстрее пойдет!

Снаружи-то может казаться всё ОК, но сама стойка могла сгнить ВНУТРИ, снизу у основания - там еще и усилитель под домкрат тоже внутри короба... Место врезки петли в стойку - это одна из паталогий констр. решений по кузову ((( Туда, как будто специально, в месте врезки петли получается сквозное...

неужели уже тогда делали стекла тонированные в массе ? :rolleyes:

последнее фото - ресторан " Волга " там всегда праочка 24 в шоколаде стоит ))

в дверях снизу, вдоль вальцовки/заката ближе к краям - да, по центру - тюненх в крышке чемодана (багажника) - с завода не предусмотрено констукцией.

тот случай, когда звезды сошлись и мечты сбываются ! :cool: 👍

Добрый день. Подскажите пожалуйста, из какого каталога/книги представленные выше схемы ? Они, судя по деталям - форма рамки лючка, съемный пыльник тяги и др. видимо на очень раннюю версию Победы... Или может у Вас есть вышеприведенные схемы в полном виде, с описанием сносок?

число вряд ли, а вот месяц по маркировке на деталях салона например - кнопки вкл. освещения в передней стойке у водителя и задней пасс. дверях, маркировка на спидометре и часах на зад. крышках, торец корпуса прикуривателя... цоколи лампочек... гудки и реле гудков... реле поворотников... ступица...

в 54 году выпуска может быть всё (!) Если у Вас до августа 54 - то кронштейн еще старого образца как у меня и у Сани-историка, а эти "S" элементы 3 серии соотв. могли уже внедрять чуть позже ... не думаю, что-бы их прежние владельцы в первую очередь меняли...

пороги просятся с ремонт... а в каком состоянии у Вас ложероны и узел крепления раскосв к моторному щиту ? может послнднее фото врет, но похоже передние крылья после дверей слегка уходят вверх....