Результаты поиска

Ещё интересует? Есть такая новая.

Подскажите кто знает, от чего это реле.

Оси для верхних педалей тоньше, в них нет смазочных каналов. Они на пластиковых втулках. Вот на фото длинная (215мм) это заготовка на Победу а короткая как мне казалось УАЗ-469, может ошибаюсь? Тогда отчего она?

Так на оси коромысел тоже нет такого выреза. А понял, это наверное смазочное отверстие сделали болгаркой. Про ГАЗ-52 не знаю а от УАЗ-469 короче на дюйм примерно (есть у меня такая). И в ней кстати отверстия под штифты практически цилиндрические на сколько удалось измерить.

А зачем этот вырез? На оригинале такого нет.

Здесь есть бронзовые втулки. viewtopic.php?f=13&t=6955

Так на корпусе ФГО есть перепускной клапан которые не должен это допускать. Ну и это легко проверить, подключить манометр перед ФГО. Например к маслонасосу вместо шланга на ФТО.

Трудно что то сказать. Давление на прогретом соответствует старенькому движку, по книжкам его вроде пора ремонтировать но обычно народ ездит без особых проблем. Меня сбило с толку что на холодном давление мало, должно быть в разы больше. Может это какая то проблема в маслоприемнике насоса что...

Попробовать эксперимент, подложить на пружину которая под пробкой редукционного клапана толстую (несколько мм) шайбу. И посмотреть что произойдёт с давлением масла ( должно возрасти особенно на холодном). для исключения влияния ФТО перекрыть его.

Чем и где измерялось? Не может давление на холодном и горячем двигателе быть одинаковым. Или неправильно работает редукционный клапан маслонасоса.

Это рисунок старых двигателей с ФТО на двигателе, после ФТО перенесли на моторный щит.И наверное стало удобней не городить шланг от ФГО а подсоединится сразу к маслонасосу.

Пальцы от телескопов более крупные, наверное без переточки не пойдут для рычажных аммо. И вообще чертежи в верху вроде как не от ПОБЕДЫ.

Дополню, есть немного таких дет. цена по 5р. 1шт. фото №25 слева 12-3003068 а справа вроде 450-3003068 и 450-3003070

Да по такой фотке можно только гадать. В первою очередь размер конуса у пальца он схож с Ппобедой?. То возможно это от ГАЗ-69 там две прямых тяги.

Видел такой вариант ремонта этих отверстий. Отверстие полностью запаивалось латунью а затем заново просверливалось.

Надо напомнить об этой теме.

Тоже есть вопрос, может кто знает что за кронштейны на фото. Предположительно от каких то УАЗов, а может и не автомобильное.

Длинная прямая рулевая тяга скорее всего ГАЗ-69 или др. УАЗы

Некоторые з/ч можно посмотреть здесь viewtopic.php?f=13&t=6431

фото