Результаты поиска

Тяги не помню . наконечники попадались в общем вопрос как их контрить вдруг отвернуться ? наверное шплинт ? попадались времен диф цита без всего . заворачивал . кернил .

Как сейчас помню РАФ пружины визуально диаметр прутка большего размера . когда то пытались из двух Рафов сделать один . но увы машины ужо на свалке . с мостами ))). Вспомнил задний мост оставил про запас от него думал ГП 24может пригодиться .

Было выкладывал где то фото ераз моста в собранном виде . тоже интересует различие пружин . мост разбирать не хотелось . раскидаш будет по углам ...

Сколько копий переломали с закатами . я тоже думал что с двери не худший вариант но геометрия загибов разная . и всеб нормально но у дверей более тупые углы (пожалел на донорском кузове отрезать закаты ну очень хорош был кузов рука не поднялась . зато после его кто то украл )

Для душа самый раз. вот если (тяжкий труд однако)горловину переварить то может еще куда пойдет ? :)

Нет о черной волге даже не мечтали на таких власть ездила вот синий . бежевый цвет другое дело . родственник у соседа работал в индии в посольстве в 80 тых . приобрел 24 ку синего цвета. блин что творилось вся улица собралась смотреть :D

Был выбор в 96г году взять ;шаху : с накрытой задней передачей . или в меру гнилую Победу . на меня немного повлиял клип :браво: . поясню у нас слишком плохии дороги и в основном ездят газ-уаз . плохо что м 72 мало выпустили :)

Инетресно на победу (праворукую)с ныссы крышку кто ставил . обычно с 69 ?

Кстати у кого от нашего 92 бензина движок откажет непременно сообщите . перейдем на газо -генераторные чурки .

Считаеться базовый 92. девяносто пятый уже присадки но это у нас . просто думаю по нашей теме можно лить 92 качество всегда на понижение . был бы химиком . больше 88 не дал . а там и до 76 не далеко :)

Все это здорово . но не ужели у нас на форумах нет спеца который обяснит разницу между октановым числом бензина что по книге и газетам и то что в бак заливаем . поясню я не считаю 92 девяносто вторым

Я не про госты а про соблюдение технологий по гостам на нефте - предприятиях . кто уверен что 92 это так и есть . я в свою иномарь российского производства заливаю 95 и после каждой заправки сижу на измене .

У меня на 67 движок ещо старее чем на победе . 9 мая катался долго истратил литров сорок . я понимаю что это не тонну сжечь . тоже опасался насчет всего . думаю качество нашего 92 не далеко ушло от 66 72 76 80 ? тема не первый раз поднимаеться просто нужен спец по образованию химик который...

Лутчше обрезать на токарный станок . токарь срезает резцом старый шов на соединение с крестовиной там сама деталь заходит в трубу кардана опять же на станке укорачиваеш .у станавливаеш по предварительным меткам . завариваеш . на газ 20 так не делал но на 69 при переделке трансмиссии приходилось...

Монету 5 копеек образца 61 года в манжете главного тормозного .

Просто еслиб новые были то понятно но понятие усталость металла как их не простукивай не кто не отменял .

Да именно так .ЕРАЗ смерил сегодня 1220 ММ 13 листов а насчот жесткости то кому как я свои перебирал добавлял листы три штуки просто помню когда на победе раньше ездил небольшой перегруз и уже чертит по аркам (стояла резина газ69).

Может с ЕРАЗ а у меня есть такие если не забуду до гаража доберусь измерю .

На 52 ом вроде как двухкамерные уже шли . у меня на газ 69 с( родным мотором) стоял от газ 51 К22г с нижней частью карба от 124-129 . особой разницы не заметил . расход топлива не замерял .

К стати после переборки движка шумов море . но если моторист не лохой то после обкатки движок на холостых не слышно .