Это штамповка под позднюю каплевидную личинку . А у ранних побед на пассажирской двери личинки небыли вообще . Шла только одна на водительской . Вроде как- то так .
А если старый хозяин ещё его и законсервировал - вообще хорошо . Больше всего страдает Зеркало цилиндров. Если при консервации в цилиндры налили масло и провернули несколько раз то это отлично . Мне кажется как поведёт передний сальник коленвала неизвестно . Резина дубеет .
Подскажите ! Нашел вот такое стекло подсветки номера с буквой К посередине . Это какое -то раннее или самое обычное .? Если раннее то до какого года применялось ?