Результаты поиска

Ну, обычно кузова на м-20 берутся в магазинах сети "Вечная Победа. Узлы и агрегаты легенды по доступной цене". О существовании их филиала именно в Иркутске мне не известно, но скорее всего он там есть, все таки город большой. Ну, а если серьезно, то кузова ищутся путем просмотра местных газет...

Взаимозаменямы немножко не то слово. Мосты ГАЗ-21, ГАЗ-20, ГАЗ-12(если не путаю), Жук, Ныса, Варшава так же взаимозаменяемы. Мосты М72 и Ныса идентичны по конструкции.

Пф... Ну, сколько можно повторять?.. Если конструкцией ТС предусмотрена установка ремней ремни должны быть и надо пристегиваться(пример - поздние ГАЗ-21 - предусмотрены передние ремни, согласно букве закона - надо устанавливать и пристегиваться, ЗАЗ-968 передние ремни установлены с завода -...

Я думал, я один такой больной... Точно так же пахло в старом дедовском гараже, где машины уж лет тридцать как не стояло, зато хранились старые книги и прочие бабушкины сундуки.

Выглядит как рама, как это ни парадоксально. Два лонжерона с поперечинами. Передние лонжероны, переходящие в задние, в общем. Не знаю как это на пальцах объяснить.

Снизу - вряд ли. А целиком - как снег хоть немного сойдет. Ну или как гараж откопаю. Т.к. дальнейшая судьба машины не ясна, создавать отдельную темку под нее не спешу.

Отштампована и выгнута. На коленке так не сделаешь. Та машина вообще весьма примечательная в этом плане.

Ну, положим не сто, а от шестидесяти до семидесяти за комплект бамперов. В сравнении с общей ценой реставрации это весьма незначительная трата.

Хм... Краску "хром" можно не отличить только дождливой зимой с 50+ метров по фотографии сделанной на мыльницу. Увы.

Кхм... А за что там сорок, простите? Свап дрыга, если все цело, 15к. Передние крылья + капот + пятая дверь - 2000, фары еще может полторы. Стекла... Кому они нафиг нужны? Салон разрозненный - 50-100р за деталь. И откуда 40 вы мне скажите? За брэнд?

Товарищ Тув прибыл. Рапортую - имею во владении ажно две победы на рамах. Нумер первый водружен на удлиненную раму УАЗ-469. Раму удлиняли по образу и подобию рамы УАЗ-3153\3159\3162\3163. Собственно, можно взять сразу готовую раму длиннобазника. Объем работ приличный, но по геометрическим...

Гипоидный мост по определению тише. А УАЗики воют только в путь, если ты этого не слышал, то только потому, что коробка с раздаткой воют так, что мостов не слышно, а мотор ревом перекрикивает все это дело.

Так, а почему тебе родные(они же УАЗ) шланги коротки? Ты же подвеску на нысовскую менял?

Поддержу Крестика.

В Москве в нескольких магазина они есть. В той же Железяке или в Лорде. У них есть свои сайты, и даже что-то с доставкой-отправкой к черту на рога у них было. Кстати, дорожает потихоньку. Пару лет назад он около 50 был, сейчас уже к 60 подобрался.

Любая победа это "за сотню тысяч". В том, что бы "воротить все взад" с 21х агрегатов нет ничего сложного. P.S. Главная беда Побед и начинающих победоводов в том, что все более-менее не нюхавшие пороха новички "идя своим путем" под несмолкающий вой ветеранов "не надо!!!" наступают на одни и те...

Добавлю про шестициллиндровый двигатель за 50+ к. Он столько стоит в магазине. И естественно он новый. Тот, что обнюхивал я - был б\н. А вообще, мне так и остается непонятным, что вы так привязались к номеру мотора. Есть он, нет его, какая разница? Визуально м20, ГАЗ-52 и ГАЗ-21 сильно разные...

Тов. Tuv пришел. По номерам двигателя. номера двигателя теперь НЕ смотрят. На мотор смотрят теперь лишь в том случае, когда надо определить его модель, а не номер, при внесении в документы. В нашей гаевне мне сказали, что документы на мотор не нужны вообще. Разрешение от НАМИ, если ставишь не...

Если бы я рассказывал страждущим все, что мне понасоветовали...

Выдергивать рессоры из пакета неправильно. За всеми подробностями - на уазбуку, есть там тема "нестандартные решения в подвески" или что-то в этом духе. На худой конец(в плане, наиболее правильно из неправильного) - выдергивать через одну. Манкусу - курить матчасть про пружины в рессорной подвеске.