Были дебаты на счет родных порогов к М-20. Показываю какие должны быть в оригинале пороги. И никак не иначе. Все ссылки на книги( с рисунками) НЕ принимаются! Все в Них ремонтное!
Готов выслушать Ваши предложения по цене. Машина красилась один раз точно. Под капотом краска родная. На хорошем ходу. Пластик есть(правда темно синий) Есть примерно в таком же состоянии ГаЗ-21 1959г. с ЦСС. Тоже продается ( 100 тыс.) А если вместе, то будет дешевле!
Есть новое железо к: ЗАЗ=965,(морда,крылья), М-21(левое переднее и заднее крылья), М-407, 402, 403(комплект крыльев) М-400,401 (одно переднее и 2 задних крыла) Все в С-Петербурге. Фото по запросу. nstalker68@mail.ru
Вот здесь Вы и не правы! Все мои машинки были приобретены в свое время не за дарма. Приобретались в личную коллекцию начиная с 1988 года. И если сложить все затраты потраченые на старые авто, то я бы наверно сейчас не работал,а жил на одни дивиденты из швейцарского банка :D P\S: А что такое...
Цена привязывалась к самой МИНИМАЛЬНОЙ цене российской новой машинки( жигули классики- 150 тыс) Думаю что в таком состоянии любые ретро авто должны стоить никак не меньше чем современное российское барохло :D