Результаты поиска

...

Раз уж есть время выложу еще чуть чуть

вот еще синенькая

Вот еще одна на 16-х разварках

Re: Поменять передний салькик двигатела без съёма реально? Первый сальник с твой, а остальные х.з :mrgreen:

у меня есть на обоих стеклах закалибался их совмещать когда перекрашивал кольцо приборки с бежевого в черный, а на запасном спидомтре как ты и говориш все на одном стекле, такчто бывают разные

зачетно, просто слюнки глотаю, вот бы фоток побольше

Вотже даеш нашел в америке 21-ю, тут мечтаеш о амерских хотродах с большими в8 кучей хрома и плаными линиями на боках, а тебя тянет там на скромненькие совецкие тачки, удачи в реанимации, сил то потребует немало

В победовском спидометре 2 стекла одно ровное другое с полукругом и на обоих нанесены цифры, что дает обьёмность цифрам, а что если распечатать цифры по образцу 3110на толстом прозрачном полиэтелене и поместить их между просто прозрачных стекол от часов например, а начинку от 10-ки прикрутить и все

тож интересует эта тема, мы с отцом прикидывали волговские но придется переделывать и верхние петли, и получается принцип как у волги т.е дверь заходит за крыло во внутрь а не как на победе наружу из за чего дверной проем уменьшается, но их всеравно придется чуть переделавыть саму дверь т.е...

вот видео с победой Медведева http://www.youtube.com/watch?v=VJhrPu96d6M

Re: Поменять передний салькик двигатела без съёма реально? Как я понял у тебя родной двигатель, то там просто снимаеш радиатор, шкив и переднюю крышку, да её обязательно снимать т.к там сальник забит изнутри, выковыриваеш старый сальник, и акуратненько равномерно загоняеш туда новый сальник...

Re: Поменять передний салькик двигатела без съёма реально? Можно попробовать, снять шкив и открутить крышку, но радиатор полюбому вытаскивать, а если двиг волговский то еще придется и поддон откручивать т.к там шпильки из крышки держат поддон

Круто просто нет слов, супер :wink:

На днях купил помпу осталось перебрать её и буду ставить, полазив по амерским сайтам нашел пищу для ума по форсировке своего мотора, а то в заводском исполнении он уж слижком задушен, двиги кстати очень похожи и обратите внимание на маслянный насос походу он еще меньше нашего но все ведь...

Вот эта победа собирается на базе шевроле тахо, она удлининина на 30см и уширина на 10см

...

Это всё я тоже понимаю, но ведь победа этож автомобиль выходного дня для души, пару раз в недельку в теплое время года прокотится, а шестерка на счет тяги и мощности заметно больше чем волговский, всетаки двигатель 3,5литра, да и смотрится под капотом он куда красивее к томуже двиг у меня от газ-12

вот эта ваабще бомба