Результаты поиска

там шаиба резиновая ..4мм двп -компенсируется..у меня на подобных держалась.

привет всем..подскажите от чего и какого авто подходят кожухи тросов (открывания капота и жалюзи) ну и тросов на карбюратор ..(проволоку можно оставить родную а вот кожухи почернели и вообще страшные такие :cry: ) ..кто реставрировал такую мелочь подскажите ...очень надо

я наверное тоже через ручник выведу..(по фоткам смотрю у некоторых вместе с тросом спидометра выходят..но у большинства через ручник)

привет всем..сегодня изготавливал тросы..на открывание капота разобрался..там все понятно..а вот насчет троса открывания жалюзи с салона ????..вопрос такой -куда просовывать из салона ? в отверстие вместе с тросом спидометра или где идет трубка ручника? вроде глупый вопрос..но как в оригинале.. :D

штурман прав..сразу видно человек шарит..хотя вещи вполне очевидные и логически понятные..и зачем на метр удлинять..не поиму :)

Алексей ..крась в цвет машины(и под лак) не пожалеешь..и вообще на черном вся пыль и грязь видать..(не повезло тебе с покраской..вот шакалы) ну ничего что не делается все к лучшему..по мне только в цвет машины.однозначно

поддерживаю.я 10 лет проездил на бск..и 4 года на дот 4..не нарадуюсь..в наше время если машина не выставочный экземпляр приходиться жертвовать аутентичностью..(доп.стоп сигналы зеркала тормоза и т.д)..неприятно будет когда в потоке машин провалиться педаль или в мороз с плохим торможением...

бск по сравнению с дот 4 проигрывает по всем пораметрам..(это по моему ясно) защищать бск например разговорами а вот моя машина простояла 10 лет и тормоза в порядке и при этом не замечать что у 9 из 10 тормозов небыло..глупо..это равносильно доказывать что например курение табака не вредно..а...

я конечно не агитирую менять бск на современные аналоги.всякие там вязкости и т.д (в наших машинах нет таких скоростеи) .я тоже долго принимал решение и изучил показатели ..но я ездию зимой ..и езда с бск в морозы сильнее разрушает манжеты-однозначно..кто ездиет летом ..думаю разницы нет..

вязкостно- температурные свойства Процесс торможения обычно длится несколько секунд, а в экстренных условиях - доли секунды. Поэтому необходимо, чтобы сила, прилагаемая водителем к педали, быстро передавалась на поршни рабочих цилиндров. Это условие обеспечивается необходимой текучестью жидкости...

зарубежный аналог дот3..Жидкость БСК (ТУ 6-10-1533-75) представляет собой смесь бутилового спирта и касторового масла, имеет хорошие смазывающие свойства, но невысокие вязкостно-температурные показатели

появлением невы с запуском автоваза -это в нашей стране..а говорю про мировое автомобилестроения..где этот процесс пошел раньше

вот насчет этого я с олд джеком полностью согласен..у меня был опыт работы механиком на сто.и то чтобы взять победу я долго обдумывал (несмотря что с детства люблю данный авто) и только после всего проиденного я бы с удовольствием взялся за такой проект..но как говориться лижбы возможности не...

насчет метра удлинения с Андреем тоже согласен...

в принципе это все сделано до нас ..инженерами проверено и обкатано ..нужно посмотреть и все..

у кого есть фото или ссылка ..днища зима..хоть глянуть как он сделан

отлично у нас уже есть специалист...я думаю Андрей подскажет про грабли

двигатель от зима с гидромуфтой будет стоить больших денег..поставь от 24..коробку механку..(это самый эконом вариант) мост 21..кардан на подвесном сдвоеный..Руслан прекрати наводить панику..ничего там сложного нет...по сравнению что сделал ты -это цветочки

первый критерий замены в автомобильном производстве бск на неву был именно из-за температурных своиств и совместимости резиновых уплотнителей..(я думаю инженеры не дураки) ..при сильных эксплуатационных своиствах жидкость неву рекомендуеться заменять раз в 2- года ..срок службы томь роса этим...

это я не от себя писал -это показатели производителя..я думаю испытывали оригинал а не паленку...я езжу зимой и разницу почувствовал..есть другие критерии например совместимость с резиновыми уплотнителями--даже на этом форуме если кто брал победу или москвич который простоял в гараже 5-10 лет...