Результаты поиска

У нас, конечно, в стране все очень своеобразно делается, но если у вас все переделки в ПТС прописаны, то и ТО проходите обычным порядком. Для того регистрация внесенных изменений в конструкции и делается.

И много было ДТП с этими "реальными ведрами, у которых даже тормозов нет"? Авария из-за технической неисправности это почти всегда какой-нибудь грузовик, пилотируемый жителем СНГ и уезженный в хлам, с мостами подвязанными к раме проволокой.

А вот мне было бы удобнее, если бы в японских иенах. Почему бы продавцу не указывать цену в них. А то что, мне каждый день из рублей в иены пересчитывать?

Да, каждый день. Продавец живет на Украине, логично, что цены он указывает в валюте страны проживания. Форум у нас, слава богу, интернациональный. Или вы предлагаете ему каждый раз пересчитывать, сколько он условных буханок хлеба купит за условные 100 рублей?

Запоздало, но поздравляю!

Подъемник однозначно must have. Тут даже думать не о чем. Никакая яма рядом не стояла, тем более в ваших климатических условиях.

Уточнение, из Адлера до КПП идут еще какие-то маршруты. Но, т.к. я сам в Сочи, то с ними не знаком. Тот же 50 раньше не дотягивал до Псоу, сейчас, вроде как идет туда же. Вообще, можно верить 2gis...

Есть, есть. Недорого - автобусом. Любым из аэропорта до Адлерского вокзала, а там пересесть на 125П и до конечной.

Поздравляю! Здоровья и долгих лет, а остальное уж как нибудь само приложится.

Поздравляю!

Многие лета!

Назовем "это" не крылья, а "заготовки задних крыльев" и не будем тут разводить дискуссию про кошельки. Потому что "хорошие и вечные" пойдет для капремонта, для реставрации стеклопластик не катит, каким бы замечательным он не был.

Фары уже любые ценность имеют. Киржач исчез из свободной продажи, увы. Мотор "в мешке" как раз таки не особенно-то и ценен. 10к, не больше. Вот двери-крылья если живые, князе-салон и фары - вместе уже за 10 перевалят.

Руль с Нысы и подрулевой переключатель с кожухом с удовольствием забрал бы. Ну и хромированные ободки фар всегда нужны. Машины дико жалко. Святогор очень неплох на вид, судя по тому, что попало в кадр, в нем аж княжеский салон. Если на нем ГТЦ и вакуум Lucas то тоже надо. Только по моему опыту...

Прошу не принимать мой язвительный тон на свой счет, но удержаться я не могу. Вариант, что человек не идиот, посмотрел как надо, прочитал правила и после этого аккуратно оформил тему не рассматривается?

Жень, а как же пункт ПДД про установку светотехники на автомобили снятые с производства? Вот тут человек делал запрос в ГИБДД https://www.drive2.ru/l/498870416828269266/ Получил вот такой ответ: Таким образом, установка противотуманных фар на Победу - переоборудование, а замена штатных фар...

*развел руками* Я же не сказал, что надо идти в магазин за к-126 свежего выпуска. 6 с лишним тысяч за карбюратор это за гранью добра и зла. Но на вторичном рынке предостаточно новых советских к-126, а вот К-22 или К-124 не наблюдаются. Речь именно об этом.

Т.к. ничего из вышеперечисленного у меня нет, то иду в ЛС.

Ну, смысл - купить новый, не ушатанный карбюратор, с ровными плоскостями и не раздолбанными осями. А так, К-126 бывают разные, даже на объем 1.1.

Каркас решетки забрал бы.