Подкладка шайбочек, пока контакты кулачка не сойдутся на одном уровне (максимальное пятно контакта).
Что то мне подсказывает по симптомам работы, что там или фибры нет, или масло присудствует.
Вот она и просила педалирование, ибо когда вытащишь подсос до упора, заводишь, схватывает бодро, клапан воздушной заслонки начинает жужжать и глохнет. Запускаю снова и чуть убираю подсос, работает как на холостых, нужно педалью подкидывать в топку. Не нравится это мне.
Плохо заводится с холодного, на закрытие воздушной заслонки странно реагирует. Карб К-129, подогнул тягу от воздушной к топливной, вроде получше но не так как нужно. Как настроить подсос, при закрытии воздушной заслонки полностью, на сколько топливная заслонка должна приоткрытся?
Чет, все в куче, но, о последнем, может и проводка, разъединилось что то, ты же снимал все, контакт нарушил, троило, а потом вообще цепь порвалась. Можно сымитировать прямую проводку по узлам и проверить. Масса есть на двигателе, искра на свечах?
Открыл летний сезон, в перый летний день) Местами снег еще присутствует, но уже веселее, проезд в гараж сухой, на улице жара +10* Прокатился на родной резине И77, впечатляет)