Результаты поиска

философом станишь...

ясно.. спасибо . бум знать что дерево там конструкционно появилось :-) а не латка на дырку :-)

1953-й год в том то и дело, что МДФ - тогда и небыло... высота дерева гдето см 2 - 3... в принципе реально что дерево - в те года кабины на КрАЗ делали с дерева... просто интересно - это по технологии так или это уже ремонт чейто...

интересно было бы узнать: действительно ли между задними арками и каймой арки двери ставилось раньше дерево? я снял оббивку салона и увидел что там согнутый по арке, аккуратно вырезаный кусок дуба, причем судя по краске на дереве - родная заводская краска... тоесть это не переделка... а если и...

Люди, кто нибудь! : вчера резал днище (вырезал гниль и готовил к сварке) и случайно порезал болгаркой бинзопровод . Не подскажет ли кто каие трубки с бензопровода какойц модели ГАЗ может подойти заместь порезаной? кто то менял бензопровод?

Re: бедная Победа( Вообще то модель есть модель! если хоть что-то изменено не по каталогу то это уже не модель... почему и стоят так дорого оригиналы! так что если говорить строго то любое изменение в конструкции лишает право назвать моделью тем именем которым ее назвали в КБ производителя

Супер! кабрио! ух! если б такую на украине где выцепить! я б взялбы.. кстате разузнай я слышал на 401 ставят движки и коробки с ВАЗовской классики, и на этом форуме ссылки есть для тех хто москвичами занимается. родной движек ток не выкидывай, сделай и законсервируй его - пригодится

ну да, эт точно- победовский движек не узнают... я пока свою делаю ко мне почти вся стоянка приходила поглядеть, и не один из глядевших не узнал родной движок победы, самые догадливые узнавали в нем двигатель газ-69, и считали что он от туда но никак не наоборот :-) по поводу заниженой крыши...

не переживай - если она предпочитает кобаки семейной обстановке - то эт ее проблемы - пусть помучается... - поймет да поздно будет...

Отдал бы ты образцы скульпторам с академими художеств нашей киевской - сделали б тебе они вещ! хоть с пластика хоть с латуни...

фотографию, кстате подрисовали чуток в фотошопе....

да, это гдето 50-53 год выпуска, чистая М-20 Была, не М-20В! у меня такая же - такси. сиденья там должны были быть цельные, приемников не должно было быть... стекла, ясное дело должны были стоять с форточками... ну а все остальное и так ясно - по каталогу надо смотреть... брать - ее - честно...

Я общался с теми кто занимается автохимией - они как то скептически относятся к отечественной и рос. краске... да, почту глянь! :-)

сначало надо кузов подготовить :-) а красить..- ну тут уж сам решай... обычно производителя краски говорят те кто красят.... (кто хорошо красит) цвет - как говорится - проблема хозяина...

воттут о гальванике: http://ntpo.com/technologists/razn/19.shtml я нашел один адресс не плохой : Ivanova@starfort.kiev.ua Лариса Ивановна. У нее я еще пока не делал, но общался. по габаритам там вопросов нет, но технология покрытия хромом блестящим (как бампера у машин) у нее пока не...

надо фотографии салона, передка, и номер кузова - тогда можно определить приблизительно года выпуска. но точ то стекла не родные (а это значит что и штапики на стеклах тож переделаны)- факт, думаю что и ходовая с двигателем тож не родные.... отсутствуют молдинги.)

я думаю тут надо создать каталог запчастей, которые можно восстановить штампуя или отливая из метала, и из платика.... а что и методом гапльваноплатики... (кстате без нее делать порядочные вещи ох как трудно...)

производительность не помню.... а вот за 45 градусов спасибо! я эт сразу приметил в ваших сообщениях, я как то не догадывался... ну да, - верно песок то лучше что б летел от тебя а не рекошетил обратно да и метал не будет так "травмировать" если по касательной направить песок

было как то попал на форум по пескоструйке после 3-го дня поиска, но адресс нак и не сохранил... так что сайт такой есть, но... - надо искать (попробуй поищи на "абразивный песок" через рамблер или яндекс )

эт точно - еслиб могли участники форума выложить фотки своих машин в процессерестарврации и описать сам процесс... ну и после рестарврации... да еще и истори машин своих... :lol: Моя вот была когдато такси .. потом прошла два свадебных путешествия... ну а потом 10 лет стояла в гараже, в селе...