Результаты поиска

:shock:

Извините, что не очень по теме, но никак не найду ВСЕ отличия крыльев второй и третьей серии. У меня три пары крыльев - варшавские и две победовских. Хочу установить на основную Победу второй серии истинные крылья. На ней стоят родные, но как выяснилось, с огромным слоем штукатурки и подгнившие...

В Кракове хромируют именно в таком качестве. У меня перекладина переднего бампера была совсем убитая - сделали как новую.

Очень хотелось бы таки услышать чем отличаются крыла 2 и 3 серии? А можно бы и увидеть. :wink:

Крепко сказано! :lol: Продавцы новоделов! В очередь! :lol:

Хорошо бы старинные фото употребить в календаре. А красочных новоделов не надо бы. Ретро нсть ретро.. :lol:

Скоро устаканицца. Надо чуток подождать. И техосмотры пока никто не спешит проходить. Ждемс...

А мне понравилась магнитола! "Piaioneir" - это наверное по-китайски Пионер хотели написать.... :lol: Но.. Не будем критиковать доктора - он хозяин своей машине и ее цене. А то еще рассердится и парочку пациентов до ручки залечит... :lol:

1. Любой экземпляр достоин уважения и восстановления. Не обязательно прямо сразу и в эксплуатацию. Процесс восстановления может растянуться на годы и доставить кучу проблем и удовольствия. В том и суть этого процесса. А эксплуатировать Победу в современном мире регулярно не получится. Разве что...

Бамперы грубоваты, а так ничего! Симпатично однако!

А что тут не ясного? Днепр - кузница ленинских кадров! Л.И.Брежнев откуда? Прально! А В.ВюЩербицкий откуда? Тоже верно! Ну а Юлия Володимировна Тимошенко откуда? Точно! Ну так чего ж спрашивать?! :wink: Днепр - город особый. :lol:

Стоимость матрицы велика. Но путь, по которому пошли, не даст скорой отдачи. Ну купят резинки три, пять человек. И все. А при небольшой - купят сто, двести, пятсот. Хотя что тут спорить о ценообразовании и адекватности цен - тут принцип один "что хочу - то и ворочу". Но учитывать...

У кузова моей Победки номер 71160. Выпущена в 1953 году. Цвет заводской темно-зеленый. Я бы сказал даже "черно-зеленый". Это для статистических сравнений. :wink:

Насчет "свободности" стран спорят обычно в других местах. А вот 12000 тыщ за 4 резинки - это уже даже не барыжничество. Это чтото большее! :evil: ДНЕПРОПЕТРОВЦЫ! Отзовитесь! Почем резинки тачаете?

Под квадратной гайкой гровер не нужен. Гайки держатся от откручивания в пазу балки. А болты нужны только специальные с меткой "Х" на головке. Ну и с дырочкой в ней же под шплинтование. Иные низзя зтавить - опасность срыва болта и капца. :shock:

А как в случае занижения сзади решить проблему шоб не терлись тросики ручника об рессоры?

Тогда неплохо бы попробовать и все пластмаски на ручках бронзовыми заменить. Наполировать и лачком... Кстати, а можно и искусственную патину создать.. Это будет чудно смотреться. Без шуток.

Ето наверное залетный коммивояжер. Заскочил, писанул, лохов чтоб выявить и засел за кущами.... :wink:

Я бы обязательно купил бы. Но надо иметь место где хранить.На улице - сердце разрывается. :)

Это подготовка к апрелю. :lol: