За БСК полностью согласен....
Уже лет 10-11 езжу на самодельной..50 на 50 бутиловый спирт+касторовое масло.Все хорошо.
И как правильно сказал Александр...если ездить не часто ,то бск лучший вариант.
Женя...
Чел так пишет,что вдаваться в его проблемы просто не хочется.
Это элементарное неуважение к людям на форуме...
Масло...вода.. Смешались в кучу кони-люди!(С)
СЭМ прав...при данных вводных,это скорее всего бензонасос.
Причем при паровой пробке он не перестает качать совсем,но немного...чуть-чуть качает в поплавковую камеру.
Из за это го на холостых работать будет снач устойчиво...потом глохнуть.
От того что ваш мотор перебран аж ДВА раза...лучшее видимо он от этого не стал...
И фордовские свечи имеют совершенно другое калильное число,чем оригинальные М12-У.
СЭМ правильно написал...М20 при неспешной манере езды можно уложить в 12 л на сотню.
Мой Газ-69 с карб К-124Д,с выключенными хабами (на ступицах передн моста),все равно стабильно 16-17 л/100 км.
Странно.У меня сейчас Газ-69 эксплуатируется мало..не более 300-400 км в год,а то и меньше.
Но ориг датчик ВК-12Б 1965 года выпуска как работал,так и работает...
Как уже дал тебе ссыль на 69.RU... покупаешь новую заглушку и ставишь ее на шеллак или масляную краску.
она конусная ,поэтому как выше написали молотком раскерниваешь ее ударом по центру заглушки.