Результаты поиска

Денис, еще в 90-е, когда запчастей было не так много и от меня до Волгограда за ними ехать надо было, я ремонтировал ВАЗовские и УАЗовские помпы. Вся проблема в снятии крыльчатки и выпресовки, запресовки вала с подшипниками, чтобы не повредить фибру и не раздавить корпус. Короче, я свою даже...

У меня ранняя вторая серия, со своими особенностями и проводка у нее своя. Такой проводки в наличии не было, делали по фотографиям и электрическим схемам для машин до 50г.

В конце 90-х в копейке покрыл днище мастикой из пуливизатора, затем покрасил краской, за два года пока она была у меня ничего не отлетело, пробег 35т.км.

Пришла проводка сделанная на заказ под мою машину, делали в Колесах истории. Визуально все понравилось, провода оплетены туго ни чего не болтается, пропаяно хорошо. Как будет стоять на машине, покажет время.

Мне тоже с этими колесами больше нравится. Как то не навязчиво, но внимание привлекает.

В продаже осталась одна задняя левая дверь.

Забирайте, транспортной отправлю, дальше давайте в личку.

Продам две новые задние двери. На одной небольшая вмятина, местами присутствует мелкая ржавчина от долгого хранения, ниже фото. Цена за одну дверь 10 т.р., две сразу отдам за 19т.р.

Я пробовал щетками, специальными кругами, смывками все это малоэффективно, пескострую замену пока не нашел.

У Вас мотор выглядит из нутри очень чистым и без выработки, это уже очень хорошо и можно предположить, что капремонт ему не нужен. Я разобрал 3 двигателя своих, и два когда помогал товарищу собирать газ 69 так у них у всех был сильный нагар и какие то сгустки похожие на солидол в поддоне.

Можно выложить в эту тему, думаю многим будет интересно, если БиБиК не против.