Результаты поиска

Так бывает, что наши желания не совпадают с нашими возможностями и приходится выбирать. Я выбор сделал. Про душу и время я просто промолчу. Следующая партия фото и запчастей завтра. Еще раз хочу уточнить, хочу продать все одному покупателю разом, желательно тому кто закончит ее ремонт...

Ткань салона была куплена у Александра, комплект на вторую серию. В дополнение, ткань очень красивая и качественная Александру еще раз спасибо.

Передняя ходовая и рулевая в разобранном, собранном состоянии и новыми запчастями. Восстановленной нет. Карданы, новые петли багажника, новый корпус ФТО.

Комплект инструмента, половина инструмента нового, почти весь с маркировкой АИ. Домкрат волговский, победовского нет. Более подробно разбираться буду позже или по запросу.

Мешок уплотнительных резинок, прошвы, резинки под птичку, фары, подфарники, четыре прокладки под головку, один комплект прокладок двигателя на победу, один на 51 газон, масляные фильтра 4 шт, 2 ремня генератора.

Цинк.

Еще фото.

Проводка сделана на заказ в колесах истории именно под эту машину ранней второй серии, там же реле разные, катушки разные, новый сухозаряженный аккумулятор, трамблеры, приборы.

Продолжаю, еще пакет перехромированных деталей. Весь хром из солютона.

Закончу с перебором зап.частей и выкладкой фото, составлю список с ценами.

На сегодня все, завтра продолжу. Еще раз хочу подчеркнуть фото, видео процесса восстановления подетально присутствуют. Любые фото запчастей по запросу. Нет только перемычки клыков, и комплекта пластика.

Хром восстановлен больше чем на половину, в наличии нет только перемычки клыков все остальное в нескольких экземплярах. Тельняшка не перехромирована но я пробовал полировать получается очень достойно.

Комплект колес восстановленых, собраных, отбалансир, плюс 4-ре диска и два победовских баллона.

Кардан восстановлен. Б\У карданов 5 шт. состояние разное от хороших до кота в мешке.

Рамка аккумулятора восстановленная, плюс две в достойном состоянии. Фото не могу найти завтра сделаю дополнительно.

Секрета нет, причина смена работы. На новой работе время на хобби нет. Все работы я выполнял сам, платить очень дорого, да и не каждый мастер за такое берется.

Радиатор распаян прочищен, проверен жалюзи, крышка оцинкованы, к восстановленому еще три радиатора и жалюзи разного состояния.

Задний мост отремонтирован полностью, повторюсь еще куча запчастей, плюс рабочий мост на доноре.

Бензобак в идеальном состоянии , не вареный не паяный, ржавчины внутри нет. Еще один бак на доноре, подмятый,но не текет.

Напишите администраторам форума.