Результаты поиска

Да, балка от УАЗ-451. Видимо они были более доступными и ремонтопригодными, на моей машине та же картина. Если УАЗы начали выпуск в 70-е, то балки начали менять после 70-х, когда уже машины отслужили по 30-40 лет. У родной балки шкворень дюймовый размер, соответственно каждый раз нужно было...

И определится что в дальнейшем собирать М1 или 11-73, чтобы не делать лишней работы

Хорошо получилось! Материал дерева какой? Правда, что ясень использовали на заводе?

Видимо, середку меняли

Родной или нет?

Да, она. Нашел нетронутый порог, фото выложу

Правильно ли сделано на данной машинке? Я всегда считал, что короб порога состоит из двух частей....

Жень, к вопросу о порогах: сохранилась накладка на порог, может пригодится как образец для сравнения с размерами чертежей.

спасибо, сегодня померю.

Тоже так думал, на 67-м короче :)

Наша сошка?

Спасибо! Ручки открывания двери по форме разные?

А нижние части дверных карт тоже оригинальные (какой материал низа)?

Спасибо за совет! Тоже купил эти втулки, на токарном станке выточить не смог, наждак выручил.

Кузов был почти идеальным для восстановления. Предложили бы в хорошие руки, взамен можно было и два кузовка отдать.

На молочном видно, что нижняя плоскость шлифована, на прозрачном эта плоскость грубая. Получается, что прозрачная недоделанная запчасть... Еще вопрос по пружинам педалей тормоза и сцепления: на копанных педалях есть остатки от возвратных пружин и не понятно какой формы они были? Сохранилась...

От чего прозрачное стеклышко?

Не совсем по теме, но интересно. У человека были перебиты номера на кузове-не выкидывать же машинку.

В погоне за оригинальностью выточил и вварил трубки размером как на лесной раме и сейчас стандартные сайлеты не подходят, пробовал точить резину резцом не получается. С резьбовыми втулками все решаемо, выточил-закалил-загнал. Полиуретановые думал поставить, отзовы плохие

Кто может подсказать: какие сайлентблоки можно подобрать на рессоры и левую часть рамы?