Результаты поиска

Krest писал : Нет даже современных фотографий этой машины, не то, что самих машин в продаже :-) Это ты зря фотография есть, а вот машин действительно нет

так а разница то в чем кроме ц,к,ш

Выдержки из книги: "Получив эту инструкцию немедленно прочтите предупреждение, помещённое на стр. 4!", или "Завод имеет два стандарта на диаметр цилиндров двигателя: первый стандарт - 81,88 мм, второй - 82,12 мм. Коленчатые валы тоже имеют два стандарта: по первому коренные шейки - 64 мм...

Подскажите: Нашел новую проводку на газ-21 (основную жилу) подойдет она к победе

да нет это все я уже давно видел, я спрашивал именно про сам блок двигателя

Хочу собрать побольше информации по двигателю чтоб усложнить себе поиски))) подскажите как выглядел двигатель ранних побед и чем отличался от тех что выпускали после 50 года, и вообще визуально 50 сильный от 52 сильного отличить можно?

Если кого заинтересует то есть документы на 402 движок без номера, тогда делается замена двигателя и ничего перебивать не нужно

Приобрел на днях интересного зверька все вроде родное, только стартер с движка снят, по этому завести не могу. Не завалялось ли у кого нибудь какой-нибудь мукулатуры по нему, буду очень признателен

А красились ли в 1951 году наши "Победы" в черный цвет ? на ГАЗе вроденет а на московских ремонтных заводах могла и краситься

"60 лет победе и 50 лет 21 волге" думаю смотреться будет хорошо я бы на своей бы поехал а когда поездка намечается

Нет это все не то, вот http://www.supercars.net/cars/3228.html вещь сделали

вещь обсалютно не нужная, без вакумника победа тормозит нормально, с вакумником лучше тормозить не будет только машину уродовать :evil: :evil: :evil:

Я думаю что из тех 20 с небольшим машин в живую ни одной не осталось по этому фото врятли можно где найти

Так вот я и спрашиваю существует треугольник для легковых машин или проще самому заморочится и сварить

да нет в 46 году на победе тоже ленточный был

ну кличь же был брошен а в политехническом музее очень давно не был по этому и пошел, а личкой что-то пока не пробовал пользоваться, я та вроде бы еще двоих видел они подошли в одно время со мной и у белетера спросили про автомобилях, хотел к ним подойти спросить, но они уж больно сильно были...

Спасиб за советы нашел я тут заводские аж 2 вида но они сделанны в виде трубы а вторая даже с амартизационной пружиной в середине, но мне хотелось бы треугольником чтоб в буксируемой машине никто не сидел а то если везти на шесте она ведь болтаться в стороны все равно будет или нет?

Ну незнаю как все замерзли или нет, а я лично там был, но больше никого не встретил, это точно.

на первых образцах был ленточный спидометр

Как должна выглядеть жесткая сцепка для легковых авто, чтоб согласно госту и гаишникине приставали