Если стоит 21й двигатель, то скорее всего в "комплекте" к нему установлен и главный тормозной+цилиндр сцепления от 21й (в одном корпусе). В этом случае скорее всего умерли манжеты в нем, плюс к тому в цилиндрах наверняка полно мусора и старой загустевшей БСК. Вывод - разбирать, смотреть...
Ура, товарищи! Ура!!! Наконец-то хоть кто-то сделал красные циферблаты! Вопрос - возможен вариант отправки почтой выгоревшего (или облезлого) циферблата часов и получение обратно восстановленного? Не вижу смысла посылать часы целиком: почта - вещь коварная; могут и разбить, да и просто...
Иглой ты не отделаешься. Судя по фото - надо менять всю головку... :( Только за последние 10 лет я их нормальных не встречал в продаже - все вытекшие. А иногда торгаши смывают липкую гадость спиртом и продают иглу как исправную - только не работает она нифига... :(
В Ростове и области налогом облагаются ВСЕ машины поголовно, независимо от количества и мощности! :( Так что за всю Россию говорить не надо! Это отдано на усмотрение местных властей...
Элементарно, Ватсон! Какая разница, что на массе? У любой сигналки есть входы конечников, которые срабатывают не от замыкания на минус, а от замыкания на плюс! А контакт к замку зажигания можно подсоединить через реле на корпус, только и всего! :)
Это уже дело вкуса, причём не моего, а моего братца - машину для него делали :lol: Любит колхоз, в отличие от меня! :oops: Хочет ещё и ЖК телевизор врезать на место динамика! :shock:
Совсем немножко осталось: ещё парочку сделаю, и хватит :roll: Главное - кабриолет поднять из руин!
Гонял вчера свою бежевую и "мышу" на выставку. Вот такая она теперь:
Только с оформлением документов на двигатель придется попотеть сильно - справку на высвободившийся агрегат если и выдадут, то на имя владельца машины. Соответственно, продажу агрегата (справку счет) сможет оформить только тот, кто вписан в техпаспорт, а не в доверенность!
Лень было крылья снимать :oops: Всё равно машина - колхоз жуткий: под капотом - помесь 21го и 24го двигателей, коробка - 24я, передний мост - "Ныса", а задний - 3102 с переваренными креплениями под победовские рессоры. Передние сиденья от "Опеля-Рекорда", бензобак от газона на 100 литров...
Судя по фоткам - двигатель и передняя подвеска там от "Опеля-Рекорда" Е2: движок или 2 литра, или 2.2л (115 кобыл), хотя в таком блоке можно собрать и 2.4
Я новый радиатор печки покупал за 400 рублей 8) Корпус и вентилятор у меня и так были в хорошем состоянии. Думаю, что цена должна быть не больше 1000 рублей.