Результаты поиска

Таки да, только шатуны симметричные (как на Победе) нужно ставить вместе с коленом ГАЗ-12, заодно и 4 коренной нужен от М-20 а не от 51. Аналогично несимметричные шатуны только с коленом ГАЗ-51 и 4 коренной широкий от 51или 52 - для отчаянных правда видел как стоял победовский-но это отдельный...

Расстояние между цилиндрами не меняется в блоках 12 и 51. А шатуны разные и коленвалы соответсвующие. За счет смешения шатунных шеек относительно коренных на колено 12 становятся симметричные шатуны. Головки отличаются объемом камеры сгорания и соответсвенно степенью сжатия 6.2 для 51 и 6.7 для...

Москвич 0.5*400 + 0.5*402 http://rst.ua/oldcars/moscvich/401/mosc ... ery-photos

И еще такие ободки ставили на Баркасы. На ЗИМ становятся, но тяжеловато...

Буду рядом- посмотрю на передний Да они действительно сплошняком- но на закруглениях - хитрый раскрой ткани- для придания формы. Добавил еще 4 фотки туда же- вроде покачественнее.

Раз уж собрался нормальные доки делать-что бы лишний раз не оформлять смену цвета-покрась в тот цвет что хочешь. Можно даже водоэмульсионкой и кисточкой. Дешево, легко смоется а по кисти уже опыт есть. Я вот переоформлял машину на правильные документы- не догадался этого сделать- на будущее...

Вот есть фотки потрепанных жизнью, но с остатками родной ткани: https://www.dropbox.com/sh/hy6tv661tb711hm/60mxUmaq3U Тот который угловой- передний, также, как и на Победе. На земле сфоткан- нижняя часть заднего. Подвешен одиночный диван- спинка заднего.

Виталий! классно получается! А хромировал-если не секрет где?

Возвращаясь собственно к теме: как американцы "помогли" с интерьером для ЗИМа в 1941году : http://www.conceptcarz.com/view/photo/6 ... aspx#photo Как я полагаю внутренности приборов тоже "похожи".

Это абсолютно не ЗИМовский бак, хотя по габаритам немного похож. Склоняюсь к версии УАЗавского головастика.

Вот еще такая технология покраски, может кто-то упоминал, будет еще раз: http://www.woodgraining.com/forum/index.php

Вот залил: http://www.dropbox.com/gallery/63170792 ... 2?h=e57085

Начали про двигатель ЗИМ, закончили зазорами Победы. Раз уж есть такая тема про ЗИМ- хочу спросить про крепление заднего бампера. Мне встретилось два типа креплений. Первый- болты под клыками и по два на каждом из углов. А был вариант по одному болту на уголке. Когда произошло изменение...

У меня тоже есть ГАЗ-22 и тоже 1966 г. Есть предложить и заднее сиденье- 2 части с ГАЗ-22. Но вот только где Киев, а где Уфа- - две страны. Если интересует маякни, есть фотки.

Скажу, что чутье Олд жека не подвело. Деталь нашла свое место после просмотра НАМИшного каталога запчастей. Вообшем это кронштейн разъема контакта подсветки гребня капота. Не хватает пружинки и подвижного контакта. Ответная часть куда приземляется контакт - отфотографировал. Олд жек, был прав...

Почти такие же картинки из каталога кузовов НАМи - там и 110 санитарный есть и ГАЗ-12 и еще немного техники.

Запчасть похожа на крепление оболочки троса. Но для открывания капота-там другие элементы, и там во всем я уже разобрался- там ставить некуда, в моторном отсеке не нашел подходящих мест крепления. В крышке багажника все элементы уже стоят за искючением пожалуй одной накладки, но это не она...

Нет не кронштейн, вот фотка на бок открытого капота изнутри (слегка замыленая мобильниковым фотиком):

Можно спросить в этой теме? Что за деталь? Предположительно с ЗИМа, но найти ей применение в ЗИМе я так не смог, каталог тоже не дал ответа на этот вопрос.

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г Приветсвую! У Валеры заказывали хром?