Результаты поиска

Так Стас тебе о чем говорит? Если твоему восьмой десяток,то надо понимать что все ето ненадолго.Нодо самому знать,изучать...хотя б основы.

Ты еще и ДБ. С.Лавров.(С)

На сайте есть раздел "Клубная Библиотека"...Там есть и каталог з/ч в электронном виде. Скачивайте и изучайте..почему вам по каждому пустяку должны разжевать,и в рот положить?!((

Стас...ето чисто карбюратор ,или ваккумн автомат опережения зажигания. Георги(победовод)прав....я тож склоняюсь к засору в Главн топливном жиклере.

2-3 недели для тента из хлопковых(натуральных) материалов то же много. Вот пвх(синтетика),та совсем не садится..но и оригинальных тентов из нее на 69 не шили.

Здесь я соглашусь с Александром. Какой бы тент сухой (просушенный),не был перед снятием...долгое лежание снятым с авто ему противопоказано. Усыхает...

Все верно... Есть такое круглое доп сопротивление.Оно и на Газ-69 стоит на щите моторного отсека.

Георги...как интересно. На 2-ом фото где мужчины рядом с М20,варят что то на примусе в кастрюле,примус опознается как пт 2 "Огонек"(нелицензионная копия немецкого,еще довоенного примуса Ювель34). А может и самый что ни на есть оригинальный Ювель...их много было на руках после ВОВ.

У IKOV надо огород городить с креплением воздушного фильтра...а так хороший вариант.

Вебер лучше...от ранней Ваз-2106 или 03 с механическим открытием 2-й дроссельной заслонки. Естессно и на нем жиклеры надо менять под объем 2,1.л.

Самое главное что ето чемодан 969А... довольно редок чем его след модификация 969М.

Сегодня в ЮЗАО.

Болты М8*1 есть в любых и-нет магазах ретрозапчастей....что в Спб,что в Мск.

На память приходит ЗиЛ-131/130 и Урал-375. Там подобным образом реализовано.

Сколько же у вас живых ИФА! И W50,и W60.

А ведь точно....и как я спутал. В СА был же в заведовании 157.

Вроде поставил бронь в соседн теме?! Для НictoriK..

Бронь до фото и цены для Александра (НictoriK). Он вроде искал такой.

Ну если на кирзовый сапог снимать...так то да...

Дырка в торпедо вроде как от такси... Хотя могу и ошибаться.Фото нечеткое.