Результаты поиска

Ещё фоток...

Тем временем, бои продолжаются. Пока песочили суппорт короба, распотрошили стойку. На фото внутренний усилитель. Теперь изготавливается наружняя шуба. Будем резать выше, т.к. сварные швы не должны лежать в одной плоскости, это стойка...

Завтра узнаю загрузку моего знакомого мастера, и отпишусь. Работает в г. Королёв.

Пистолет обычный антигравийный за 600-700 рублей подходит. Главное-хорошо его промыть после использования. Иначе, он станет одноразовым. Эта дрянь бензином после высыхания не отмывается как антигравий.

Если днище снаружи + крылья, то 7-8 баллонов. Материал дорогой, но кузовной ремонт дороже. Так же, он хорошо работает (при должном слое) как виброизол. STP на Победе смотрится слегка неуместно (только если скрытая установка).

Работаем с покрытием 3М 08868(/78/79) . Просьба с обычным битумным антигравием не путать. Это покрытие на голову выше всего мусора,что продают на авторынках. После высыхания остаётся эластичным и не лопается при вибрациях на стыках кузовных панелей. Рекомендую для днища дополнительно окрашивать...

Эхх! Евгений опередил. Фотки "до"... Рустам, спасибо за добрые слова!) Олд Джек, всегда рады)

Растворитель свой. Ближайший наш Р-5. Но разводить им не рекомендуют. Только мыть пистолет. От 645 и 650 моментально сворачивается и твердеет. Т.е. пистолет в помойку

Не, это не тот. Этот называется intercure 200. Тара 15,20,200 литров) 15-ки на 3-4 кузова ( если с навесным, мелочевкой, и мостами) хватает обычно. Там комплект 15 литров грунта и 5 отвердителя. Грунт густой, как сметана. После разведения получится 25-28 литров готового грунта. 15 литровое...

Кислотный грунт имеет ряд недостатков для наших машин. Он хоть и даёт хорошую защиту, но нужно понимать, что это ремонтный материал. Во-первых, он должен быть перекрыт поронаполнителем не позднее 8ми часов. В противном случае, он подлежит механическому удалению и нанесению повторно. Во- вторых...

По кузову: Окорочка, сапоги - изогнутые части коробов. Бывают передние и задние) Щеки- соединители передней стойки и моторного щита. Закат- нижняя часть задних стоек. Соединяется с задней аркой, полом, и порогом. Очки- накладки на фары. Юбка-задний декоративный щиток, закрывает зазор между...

Песка там не будет, т.к. задняя панель и короб до заднего окорочка срезаны. Продувает навылет. Туда ставили сопло и держали. Но кариеса, пусть и поверхностного, не избежать.Срежем- сфоткаю.

Бронь до выяснения. В кличку написал

Олдтаймер Галерея в Сокольниках с 8 по 12 марта

Жень, стараемся, спасибо!))) Пока никак не получается Победу из листа выгнуть, но я руки не опускаю. Уже высоко забрался, почти ватер-линия))))) Рустам, сделаем. Причём, не так долго ждать. Сейчас сильно расширяю станочные и производственные мощности. Всем спасибо за добрые отзывы!

Одну забыл)

Друзья, жду всех на выставке. Специально для Победоводов сделал интересную инсталляцию. А именно, водительскую четверть от Победы. Придумал я это для всех сомневающихся и тех, кто сам варит свой автомобиль. Можно будет наглядно посмотреть как стыкуются в оригинале элементы кузова. Вся композиция...

Буду участвовать в выставке, привёзу наши новодельные железки. Специально для победоводов готовлю интересную инсталляцию (секрет фирмы). Стоять, правда, буду в барыжном ряду. Но если что помогу с движухой.

Народ, чья туфля? Ныса? У кого такие есть ещё?

Mankus, +100500! Их можно приварить к любому советскому автомобилю. Кто сказал, что это вообще для какого то конкретного авто? Если уж на то пошло, то для Победы слишком высокий профиль. Вспоминаем низ крыла. Если сквозь пальцы смотреть, то соглашусь, что они где-то рядом с москвичачьими были...