Не клапана, а направляющие втулки - поскольку у клапанов ГАЗ-53 короче стержни. Об этом см. на этом форуме в монографии Mankus'а о модернизации двигателя М-20.
Отфрезеровать головку на 1,4 мм, выпускные клапаны с натрием от ГАЗ-53, бронзовые направляющие втулки, раннее зажигание, 11-лопастный вентилятор от "Газели".