Моя Виктория
- Автор темы Паппаруда
- Дата начала
Мне нравятся чопперы, эта Хонда на фотографиях — один из легких чопперов, идеальный за новичков и дам.
Был выезд в город после перерыва в 7лет. Очень не удачный. Заклинило колесо, нагрел мотор и бензонасос, который из-за нагрева переставал качать. Шланги заменил, на бензонасос поставил тепловой экран. Надо заново на испытания. Раньше на 407 ом уставал за рулём, но после неоднократных поездок на победе, москвич показался иномаркой, тяжести езды не было ни малейшей, наоборот- кайф и драйв.
Из-за глубокой ямы в асфальте после удара случился порыв покрышки от старости. Самое обидное, что протектор практически новый, износ менее 5 процентов Покрышку в ремонт никто не берёт по причине срарости и нецелесообразности ремонта. Пришлось поменять на другую покрышку у которой хотя износ менее 10 процентов, НО! Опять таки два боковых пореза, один ничтожный и совсем не глубокий, а второй и не большой и не маленький, пока не серьёзный. Сколько проходит колесо без его увеличения не известно, как повезёт.
красивый аппарат !!!
а с проблемами при ремонте покрышек - тут явно пора собственный вулканизатор завести....
а с проблемами при ремонте покрышек - тут явно пора собственный вулканизатор завести....
Эта резина не годится для езды, она подведет в самый неподходящий момент и без всякой ямы.
Поспокойнее будешь ездить, если поставишь крепкую б/у 155/80 R15 или две новые такого же размера.
Поспокойнее будешь ездить, если поставишь крепкую б/у 155/80 R15 или две новые такого же размера.
Мне по кайфу только родная резина. Я торчу тока от оригинальных покрышек.
Была у меня покрышка м-59А Красноярского шиннного завода стала м-59. Тема времени изготовления недавно поднималась. Судя по фото это декабрь 1957 года?
На "новой" Покрышке вот такой порез. Хотя протектор с износом менее 10 процентов.