катушка зажигания газ м20

А год какой? Должна быть дата выпуска.

ash-oldgaz сказал(а):

А год какой? Должна быть дата выпуска.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ты цену видел?

Ахринеть ценник.

За такую цену свою запасную тоже продал бы. Нечего ей под сиденьем лежать.

Новотны сказал(а):

Ты цену видел?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Может она 46 года, "от первой серии"...
Если рабочая, начала-середины 50 года, мне бы была интересна. Тогда бы и цену можно было бы обсудить. Мы же не в магазине! Да и в магазине скидки бывают.

ash-oldgaz сказал(а):

Может она 46 года, "от первой серии"...
Если рабочая, начала-середины 50 года, мне бы была интересна. Тогда бы и цену можно было бы обсудить. Мы же не в магазине! Да и в магазине скидки бывают.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Нет , это не ранняя катушка. Geosin (я исправил ник, прошу прощения) здесь в "отличиях 1, 2, 3 серии" пост 407 и 409 описывал различия ранней и более поздней катушки. Это поздняя. Нужно у него спросить... А катушку можно перемотать как любой трансформатор. Я в "Юном Технике" в детстве мотал сильно сложнее трансформаторы. "Пролачиваешь" места (которые видно) где межвитковое замыкание было и будет как новенькая. И год набьёшь нужный, пока стакан пустой, и гудрон сменишь на масло... С Уважением, Олег.

Пионер сказал(а):

Нет , это не ранняя катушка. Historik здесь описывал различия ранней и более поздней катушки. Это поздняя. Нужно у него спросить... С Уважением, Олег.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Описывал Geosin. В раннюю винты заворачивались. Но всё равно по такой цене есть смысл купить эту катушку только если она по месяцу и году соответствует машине и владельцу машины это очень принципиально. Я видел (держал в руках) пару раз катушки 51-го года, вроде 53-го. Большая часть сохранившихся катушек 54-56 годов. Так что если она 49-50 года, то может и найдётся покупатель по такой цене, если 54-56, то скорее всего не на форуме, либо по другой цене...

ash-oldgaz сказал(а):

Описывал Geosin. В раннюю винты заворачивались. Но всё равно по такой цене есть смысл купить эту катушку только если она по месяцу и году соответствует машине и владельцу машины это очень принципиально. Я видел (держал в руках) пару раз катушки 51-го года, вроде 53-го. Большая часть сохранившихся катушек 54-56 годов. Так что если она 49-50 года, то может и найдётся покупатель по такой цене, если 54-56, то скорее всего не на форуме, либо по другой цене...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Хочу катушку 1951 года. С Уважением, Олег.

Её нет смысла покупать по такой цене даже если она край как нужна.

Пионер сказал(а):

Хочу катушку 1951 года. С Уважением, Олег.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Катушки не мои были... Мне нужна начала 50-го, так что я не стал дёргаться пытаясь их выменять на свою, кажется 55-го года...

HistoriK сказал(а):

Её нет смысла покупать по такой цене даже если она край как нужна.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Если край как нужна, можно поставить более позднюю и искать такую по адекватной цене. Но у всех свои материальные возможности... Может кто-то и купит. Хотя тогда уж она должна иметь более товарный вид. Кстати, а она рабочая?

ash-oldgaz сказал(а):

Если край как нужна, можно поставить более позднюю и искать такую по адекватной цене. Но у всех свои материальные возможности... Может кто-то и купит. Хотя тогда уж она должна иметь более товарный вид. Кстати, а она рабочая?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Работоспособность ежеминутная это тоже очень относительный фактор . Я когда завел свой газ 69 после покупки ( там катушка конечно обычная ) он сначала работал ровно и хорошо а потом через 30-40 минут начинались перебои , тряска , холостые не держал и тд . В итоге старый электрик сказал : потрогай катушку теплая или горячая . А она горяченная , рука не терпит . Заменил катушку и всё стало хорошо . Но тк я её сразу выкинуть не мог я её распилил . Аккуратно . Чтобы маслом не испачкаться . А там вместо масла густой , чёрный гуталин . Она грелась сильно и переставала работать . Тч катушка может и рабочая но её состояние внутри не известно .

Там еще и дополнительное сопротивление окисляется. Серега ПОБЕДИТ у этих катушек верх снимает и проверяет состояние дополнительного сопротивления. Соответственно он хоть как-то гарантирует работоспособность катушки.