Сегодня, ездовой Таунус 17М 1963 г.в. , фото во время движения.
-
Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
мимо проезжал
- Автор темы Борян
- Дата начала
А какая связь у ижа с 2141, кроме названия москвич?
А мне довелось проехать на ИЖОДЕ ( не путать с изжогой), она тогда была Орбитой с номером много нолей22. Перегонял в Пермь один. Команда из пяти машин-Ёжиков простых и пикапов отчалила на неделю раньше. Ждать не стали. Жил в заводской гостинице, ходил "на работу" дособирывал" сей экземпляр. В основном не хватало закладных гаек (ну Вы знаете - такие как полумесяц с резьбой на 6 мм). Естественно, где их не было - не было прикручено то, что должно было там стоять. А, пойди разберись, что там должно стоять если первый раз видишь! Помощника нет. Жвачку ещё гектарами не продавали... Мне повезло. Нашёл на производстве мотоциклов, а именно в цехе хромированных деталей, большую кишку пластизола. Пластизол. Это название я сейчас знаю. А тогда это была просто ЛИПУЧКА, которую совали между плит в пятиэтажках. Так вот. Берёшь шестигранную гайку с резьбой на шесть, лепишь к ней шайбу и лепишь всё это, изогнувшись в три погибели, куда-то там к дыре изнутри машины.... К той дыре или не той - другой вопрос.... Сжалились надомной потом - дали сварщика с полуавтоматом. Он принёс закладные - горсть полумесяцев. Мы с ним три гайки крепления моторчика стеклоочистителя просто приварили и ещё одну "до кучи" которая не пригодилась. Машина была грязно-светло-бежевого цвета. Я бы себе сейчас такую не выбрал... На выезде из Ижевска на посту ГАИ стоял гаец. Документы не проверял. Докапывался до непристёгнутых ремней безопасности, которые валялись в полиэтиленовом мешке в багажнике. Молча взял один рубль... Гнал домой на Новый Год как чёрт. Мотор ревел. Снег летел. Дорога из снега была шикарная. Это летом дорог из Перми в Ижевск не было. А зимой... Да по зимнику... Топаешь себе на все газы-педали-передачи... Доехал. Устал как собака. Есть хочу! Сдал машину дежурному механику. Он уселся на сиденье, осмотрелся и говорит: - Ого, да тут уже ПЯТИСТУПКА! Вот тут я, честно говоря совсем О....УЕЛ!!! Я то об этом и не знал!... У заводоуправления ИЖМАШа я сам видел два разных Форда. Какие не знаю. Легковые, явно не жёлтые "инкассаторские" Транзиты. Оба синие. С Уважением, Олег.
Сосед по гаражу рассказывал про таксистов получивших в Горьком первые 24-ки и гнавших их в Москву - не понравились они им -очень шумные на шоссе! Гнали они на третьей передаче, как на 21-ой! Хотя мне кажется что это байка...
Последнее редактирование:
Лет шесть назад работал на Форд транзит будка. Машина была новая, только номера повесили. Маршрут у меня был по горьковке, до Электрогорска. Еду 90-100, а он мне пишет на табло: 
б. Не пойму, чего ему надо от меня. Вечером у ребят, кто на таких-же катался, спрашиваю, что он хочет то? Просит говорят, чтоб ты шестую передачу включил.
б. Не пойму, чего ему надо от меня. Вечером у ребят, кто на таких-же катался, спрашиваю, что он хочет то? Просит говорят, чтоб ты шестую передачу включил.
Сегодня, на нашей улице появилась ВАЗ 2101 в родной краске.
Какая у Вас улица интересная! Различные замечательные автомобили останавливаются! И все хорошенькие такие! С Уважением, Олег.
Двигатели, детали салона, приборка на Орбитах вообще шла чистая 2141, на свою потом перешли, да много чего по мелочи. Название же расшифровывали как Останки Других Автомобилей. Так что тут вы, коллега, погорячились, что ни в одной детали.
Какой реликт! "Тюнинг" начала века, бессмысленный и беспощадный. Как водится, так плохо, что уже хорошо.
Хорошо только то, что номера висят и на этом можно перемещаться. По мне, так гораздо прикольнее на сносной Е30 ехать, чем на этом чуде... Больше внимания (восторженных взглядов и положительных эмоций) со стороны окружающих будет!
Мне понравилось, на мой взгляд фонари, бампер с прямыми углами и губа не к месту. В 80-х был водитель на работе, имел 401-й с мотором и шасси 412-го, я, к сожалению мимо пропустил, не поинтересовался тогда.
Скорее всего это на шасси современной машины посажены фрагменты кузова, а прямые углы на "бампере" закрывают куски лонжеронов иномарочного шасси. Мне кажется, что исходником могла быть БМВ трешка, вот я и пишу, что та же не переделанная БМВ середины 80-х куда эффектнее смотрелась бы.
На этом можно перемещаться, даже я думаю, совсем неплохо.
401 на 2114 -м ходу. Двигатель, кпп, подвеска, передний привод ессно.