Моя Виктория

Паппаруда сказал(а):

Посмотреть вложение 226763

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вишня 127, у меня пятерка была реэкспортная в этом цвете.

Pika сказал(а):

Вишня 127, у меня пятерка была реэкспортная в этом цвете.

Нажмите, чтобы раскрыть...

И у меня тоже .

Паппаруда сказал(а):

Есть ещё фотки с ретро слёта в германииПосмотреть вложение 226725

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да, вид сзади прояснил ситуацию. Это EMW 327, выпуск после 1951 года., Видимо, кузов был немного модифицирован восточными немцами.

pobedovod сказал(а):

Сие чудо никогда не было ЕМW. Это BMW 321, очень сильно заколхоженный.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Но ведь сам бренд ЕМВ существовал! Просто стал БМВ, по причине двойника чарли чаплина.

Saphyrus сказал(а):

Но ведь сам бренд ЕМВ существовал! Просто стал БМВ, по причине двойника чарли чаплина.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Нет, завод БМВ в Айзенахе стал ЕМВ. В 1928 году компания БМВ выкупила автомобильный завод в Айзенахе . После окончания войны, Тюрингия вместе с заводом BMW попали в Советскую окупационную зону. Логично, у завода возникли проблемы с использованием торговой марки BMW, поскольку завод в Айзенахе уже не принадлежал компании BMW, администрация которой осталась в Баварии, в американской оккупационной зоне, а с мая 1949 года во вновь образованной ФРГ. По этому поводу состоялся ряд международных судебных тяжб, в результате завод обязался не использовать марку BMW на своей продукции. В спешном порядке была придумана своя марка ЕMW - Esenacher Motorenwerk (Завод моторов в Айзенахе). По сути, была изменена лишь первая литера аббревиатуры BMW, а также сменился логотип.