Фотографии. ГАЗ-12 ЗИМ

Белые ЗиМы (скорее светло-светло серые).

Теперь каждая из них представляет большой интерес.
Осталось их совсем мало, недооцененная машина.
А вот Чайка -переоцененная(ИМХО).

FIDEL сказал(а):

Теперь каждая из них представляет большой интерес.
Осталось их совсем мало, недооцененная машина.
А вот Чайка -переоцененная(ИМХО).

Нажмите, чтобы раскрыть...

Когда-то в 90-ые я мечтал о ЗиМе. В итоге купил 21-ую и не жалею. ЗиМ красив и роскошен! Но он подразумевает наличие водителя. То есть выходящий из-за руля воспринимается не как хозяин машины, а как водитель, персональный шофёр... Но даже не это главное. За рулём ЗиМа довольно тесно, так как сиденье не двигается. Пусть лучше ЗиМ остаётся моей МЕЧТОЙ!

ash-oldgaz сказал(а):

За рулём ЗиМа довольно тесно........

Нажмите, чтобы раскрыть...

За рулём ЧАЙКИ, ГАЗ-13, тоже тесно, т.к. сзади переднего дивана находятся страпонтены.
А в машинах с индексами 13-А, 13-Б, 13-С, . ещё теснее.
я имею ввиду расстояние от руля, до спинки

ash-oldgaz сказал(а):

Когда-то в 90-ые я мечтал о ЗиМе. В итоге купил 21-ую и не жалею. ЗиМ красив и роскошен! Но он подразумевает наличие водителя. То есть выходящий из-за руля воспринимается не как хозяин машины, а как водитель, персональный шофёр... Но даже не это главное. За рулём ЗиМа довольно тесно, так как сиденье не двигается. Пусть лучше ЗиМ остаётся моей МЕЧТОЙ!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Больше того , на задних дверях нет внутренней ручки для ее закрывания. Полагается, что заднюю дверь закрывает водитель? Мне с моим ростом (под190) на водительском месте очень тесно. А вот на заднем диване - комфортно. Только, кто бы дверь закрыл …

ЗИМ,Чайка- это автомобили высшего класса, там полагается водитель.
А Волга,Победа средний класс. Хотя в райкомах и обкомах у руководства тоже были водители.
Но, тем не менее иметь такие автомобили в "гараже мечты" достойно и почётно.
Стоимость Чайка в странах бывшего СССР кратно преувеличена. Кто в теме поймет.
ЗИМ имел большую партию чем Чайка, но и их осталось совсем ничего, а если говорить о более-менее близком к оригиналу исполнении, то еще меньше.
Однако их стоимость ниже чайковской, найти разумное обьяснение этому не могу

1950, весь год велась подготовка к выпуску автомобилей ЗиМ-12. Большая часть испытаний проходила в Крыму.
Несколько ЗиМов на перевале Ай-Петри.

Приятная машина и номер на машине приятный!