Моргуновка , на улице Ротерта 
мимо проезжал
- Автор темы Борян
- Дата начала
Krest
Administrator
- Регистрация
- 17.05.2005
- Сообщения
- 7 718
- Оценка реакций
- 3 098
- Возраст
- 51
- Город
- Москва
- Сайт
- pobeda-club.ru
Моргуновкой называли только первое поколение СЗА-шных мотоколясок. Все остальные просто "инвалидки".
Первое поколение - "циклопы" - трехколесные, с одной фарой, их почти не сохранилось. Второе поколение - "Моргуновки", их ощутимо больше.
После двух лет и шести месяцев эксплуатации инвалид получал бесплатный ремонт транспортного средства, затем пользовался им ещё два с половиной года. В итоге он был обязан сдать мотоколяску в органы социального обеспечения («собес») и получить новую.
Для управления мотоколяской требовалось водительское удостоверение категории «А» (мотоциклы и мотороллеры) со специальной пометкой. Обучение инвалидам организовывали органы собеса.
Для управления мотоколяской требовалось водительское удостоверение категории «А» (мотоциклы и мотороллеры) со специальной пометкой. Обучение инвалидам организовывали органы собеса.
Что-то мне кажется, номерной знак не от нее (я про "инвалидку")... Фонарям не соответствует, явно старше машины!
Krest
Administrator
- Регистрация
- 17.05.2005
- Сообщения
- 7 718
- Оценка реакций
- 3 098
- Возраст
- 51
- Город
- Москва
- Сайт
- pobeda-club.ru
Неизвестно, когда на С-3Д поменяли задние фонари? Сами мотоколяски выпускали с 1970, а такие номера выдавали до 1977 года. Так что есть шанс. Хотя могли, конечно, и первый попавшийся номер привинтить уже в наше время.