Девушки и ретро-авто

[pobedovod]

Что-то мне подсказывает, что "Царь - НЕ НАСТОЯЩИЙ!", то есть барышню ИИ подрисовал...

Совершенно верно подмечено. Ей Ай генератор изображений творит чудеса.

 

[АНДРЕЙ 111]

Безусловно! Но выглядят они немного не так... Взгляд у них другой что ли...

взгляд может обманчив быть

 

[АНДРЕЙ 111]

 

[ash-oldgaz]

взгляд может обманчив быть

Мы часто принимаем желаемое за действительное... Но от реальности на долго не уйти и самообман рассеивается...

 

[gazovod]

С таким взглядом будто пропан и кислород ищет))) С РР которая))

 

[АНДРЕЙ 111]

С таким взглядом будто пропан и кислород ищет))) С РР которая))

в углу стоит

 

[Пионер]

Посмотреть вложение 234680

Англичанка приехала на мотороллере! А у парковщика просто фотографируется. С Уважением, Олег.

 

[АНДРЕЙ 111]

 

[ash-oldgaz]

Посмотреть вложение 234841

Ну тут и Ролс хорош, и барышня!

 

[АНДРЕЙ 111]

 

[Century XXI]

С праздником 1 Мая!

 

[АНДРЕЙ 111]

 

[ИВАН]

эхх славное было время, когда Машины были красивые, с диванами и кузовами из настояшего железа

 

[Krest]

Машины были красивые, с диванами и кузовами из настояшего железа

Требовали специально обученного водителя, обладающего немалой физической силой и имеющего развитые навыки технического обслуживания. Были доступны очень малому проценту населения везде, кроме США. Обладали смешным, по современным меркам ресурсом.

Но да, красивые, не отнять

 

[maxx1969]

Требовали специально обученного водителя, обладающего немалой физической силой и имеющего развитые навыки технического обслуживания. Были доступны очень малому проценту населения везде, кроме США. Обладали смешным, по современным меркам ресурсом.

Но да, красивые, не отнять

Странно что только сейчас Вы поняли ,что это была рабочая,высоквалифицираванная профессия.. шофер!
Тогда...в то время.

 

[gazovod]

Требовали специально обученного водителя, обладающего немалой физической силой и имеющего развитые навыки технического обслуживания. Были доступны очень малому проценту населения везде, кроме США. Обладали смешным, по современным меркам ресурсом.

Но да, красивые, не отнять

Машины конца 30х в США обладали уже сопоставимым ресурсом с современными, 60-70 тысяч миль до расточки. У понтиака даже реклама была про 100т. миль без расточки. Не каждый кореец современный 100т миль проедет, без расточки))). Опять же в США была очень сильно развита сеть мастерских, занимавшихся экспресс обслуживанием- смазкой шасси и заменой масел.
Насчет физической силы- легкие машины имеют достаточно легкие органы управления, даже без усилителей.

 

[ИВАН]

да и руль был как штурвал корабля,
а не пырзик...
и с прямой отдачей а не через элкетросервопривод

 

[ash-oldgaz]

У меня на "Эмке" руль очень тугой, но там передний мост переделан на Победовские кулаки, отчего колея шире сантиметров на 10! Все до предела изношено. Как-то на съемках я прокатился за рулем "Хадсона", такого, как Зубр себе купил. Руль на "Хадсоне" был легенький, буквально двумя пальчиками крутился, скорости двумя пальчиками переключались в отличии от моей грузовой КПП... КПП на моей "Победе", примерно такая, как должна быть на "Эмке,", переключается вполне легко! Так что машины середины 30-х вполне легко управлялись! И барышни на них очень часто сами за рулем ездили! Нет, сегодня даже не все мужики могут на машине с механической КПП ездить и без подогрева "пятой точки"...

 

[gazovod]

Грузовая кпп я предполагаю что 4 ступка от ММ или 67? С ней легко сделать легкое переключение. Нужно лишь немного заварить лунки под шарики в ползунах и обработать их напильником. Там когда отверстия под шарики и ползуны в крышке изношены шарики подклинивает с заводскими ползунами. А с уменьшенной глубиной выемок под шарики всё отлично переключается легким движением.

 

[АНДРЕЙ 111]