Всем добрый день! Прошу подсказать грамотных мотористов. Промерял коленвал, размеры и коренных и шатунных шеек -0,04 мм от стандартного размера. Могу я поставить вкладыши межремонтные 0,05 мм? Или будет зажимать коленвал и это плохо?
ПОБЕДА , ГАЗ 69 и ЗАЗик . Выборг
- Автор темы СЭМ
- Дата начала
Осколки поршня поискать надо бы... У меня такое на Волге было. Юбка осыпалась от перегрева, мотор вынул, разобрал, осколки выбрал, всё промыл, собрал. Через годик осколок поршня (фиг знает, откуда вылез) заклинил шестерни маслонасоса, оборвался привод трамблера.
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 021
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
=================
В общем Да-можно ставить.
Но.
Дайте размер шеек,по микрометру и обязательно в трех-четырех плоскостях,для понимания какой сейчас элипс на шейках,(надо понимать какой разбег между циферками),
а после и покумекаем.
Зазор между шатунными и коренными вкладышами и шейками вала дожен быть соответственно в пределах 0.026 - 0.077 м.м и 0.026 - 0.083 м.м! При 0.04 от стандартного размера, если взять 0,05 при зазор в нижнем допуске колено будет не провернуть, зажмет. При величине зазора в верхнем допуске все будет норм. Надо обеспечить тем самым необходимый зазор, тогда имеет смысл поставить 0.05.
Проверка зазоров проводить с пожмощью набора щупов из медной фольги толщиной 0.025; 0.050; 0.075; 0.100 м.м. нарезанных в виде полосок шириной 6 - 7 м.м и длиной немного меньше ширины вкладыша. Кромки щупов должны быть зачищены точильным бруском.
Проверку зазора производить следующим образом :
Поперек вкладыша положить смазанный маслом щуп толщиной 0.025 м.м. Установить на место крышку и затянуть болтами, при этом болты остальных крышек должны быть отпущены.
Провернуть рукой колено не более чем на 60-90 гр. Если вал вращается слишком легко, значит зазор больше 0.025 м.м. Повторять проверку щупами 0.050; 0.075 и т.д. до тех пор, пока провернуть колено станет невозможно.
Вкладыши заменять без каких либо подгоночных операций !
Щупов из медной фольги я не видел в продаже, видел латунные для электротехнических работ, где важна немагнитность материала, но там ценник был не очень.
Как альтернативу для этих целей используют как называет ее Mankus "пластигагу" https://plastigauge.ru/.
Теоретически можно нутромеров постель колена промерить и прибавить две толщины вкладыша, будет диаметр под "вал". А сам вал проверить микрометром. Разница этих двух размеров будет искомый зазор.
Как альтернативу для этих целей используют как называет ее Mankus "пластигагу" https://plastigauge.ru/.
Теоретически можно нутромеров постель колена промерить и прибавить две толщины вкладыша, будет диаметр под "вал". А сам вал проверить микрометром. Разница этих двух размеров будет искомый зазор.
Медная фольга , полоса и лист 0.025; 0.050 и т. д. применяется в электротехнике, приборостроении, в автомобильной промышленности и где либо еще. Сделать комплект щупов своими руками - дело нехитрое.
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 021
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 021
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
=================Ну так некогда было . Нужно быстрее мотор делать
В Одессе говорят...
Тишее-дальшее!
Если успеешь, задний борт изнутри, хоть гуашью намаж.
Или кусок самоклейки. Бросается в глаза.
Или кусок самоклейки. Бросается в глаза.
Совершил первый выезд . 35 км . Ощущения от езды на газ 69 те ещё. Особый колорит добавляет посадка и особенно высадка с места водителя . Я еле залез туда . Установил тент сделаный реально рукожопами . Но другого нет всё равно . Ну в общем то всё хорошо .
Вложения
Ещё заменил кривые и прелые колёса на б/у но ровные .
