Вело-ретро

[dimaskes]

Всё-таки, в НЕотреставрированном состоянии велики не продаются?

Полно там такого добра, и ценники смешные.
Вот например:

Просят 14 евро: http://www.huuto.net/kohteet/vanha-nais ... /199807016

Осталось только привезти, если договориться с продавцом, чтобы он согласился доставить в Лапенранту, то оттуда его привезут в питер за 30 евро

Можете поискать сами http://www.huuto.net/osasto/ajoneuvot/polkupyorat/25 там около 1000 предложений.

 

[Олд Джек]

Здорово, но если говорить о реставрации, то рули и оси надо хромировать а не белой краской покрывать.

2 олдджек
Жень а кто тебе сказал что для питерцев въезд в финку безвизовый? Виза нужна.

ну значит процедура весьма упрощена, по крайней мере я так понял после нашего туда визита...

 

[dimaskes]

Просто визу дают без приглашения финской стороны, т.к. считается что питер ездит на 1 день затариться йогуртами
После второго обращения за визой дают сразу годовую.

 

[Олд Джек]

ну вот, яж и говорю, блат ))))

 

[Роман Тарачков]

ну да, по хорошему- то конечно хромировать, я согласен, но их за деньги, которые в них вложены не продать, а хромировка еще удорожит их, т.е как я понял, такие велы никому не нужны, они могут заинтересовать лишь людей, со своей реставрационной мастерской, которая выполняет полный цикл работ, вплоть до хромировки и замены всех резинок и всех- всех деталей, и естественно , такой велосипед будет только для себя, т.к за те деньги, во что он выльется после такой реставрации он будет никому не нужен, дешевле будет купить реплику от "ELECTRA"

 

[dimaskes]

Совершенно верно. Только для себя. Т.к. требования у всех разные, и люди готовые потратить около 1000 уе на игрушку, вряд ли удовлетворятся ржавой "педальной звёздочкой".

 

[retromagazin]

крутяк вообще тож такой хочу!

 

[Роман Тарачков]

сделал еще один, и еще один покрасить надо, могу вечером фотки добавить,

 

[psixoz]

сделал еще один, и еще один покрасить надо, могу вечером фотки добавить,

Фото - это прекрасно! Исходники не продаешь?

 

[Роман Тарачков]

да я думаю , что нет, гемора много, а за деньги их продавать стыдно, потому как полный хлам, при желании исходник можно где угодно найти, и в Екатеринбурге тоже, есть - же такая фирма велосипедов "Рига" 60-х годов, там тоже кривые рамы, в советское время их полно было в СССР

 

[Роман Тарачков]

вот, это то во что превратилась красная рама на предыдущей странице, на фото с рулеткой:

 

[psixoz]

Прикольно! А откуда берешь белую резину?

 

[Роман Тарачков]

В Финляндии покупаю, там еще другая, совсем манерная есть, черная с белой полосой, типа как с флипперами , но дорогая

 

[Роман Тарачков]

вот последний, надо покрасить,

 

[Chocoladorro]

сегодня последний раз катался на своем ммвз олдскуле, фотку завтра.
с завтра дороги будут обрабатывать химией, а у меня крылья хром, или никель, но всеравно жалко.
в этом году природа балует, в том году уже в первой декаде ноября катался на крашеных крыльях.

одна беда это китаиские колеса, румба размалываетса за сезон, хотя и раньше. уже в августе все хрустело. делать никто не берется, там все на смену. приходитса до полного разрушения, пугать собак, или до весны, тут уж что скорее наступит.
хотя и раз в сезон не критично. может заявленый ресурс выкатываю...в погожий летний денек км 70 намотать не подвиг. было бы куда и зачем.

с советским качеством не сравнить, где ездил отец, ездил сын, и еше внуку есть чего поломать.

а переднее я и вовсе сломал едва поставил, ось на две части. и всего то сьехал с тротуара на дорогу. не ставьте на перед китай. луче 8, но советскую. приятного мало ботинком тормозить.

 

[Марья Кошкина]

Маленькое замечание по теме ретро-велосипедов.
Для того, чтобы приобрести себе ретро-вел, как показывает мой опыт, не нужно ездить в заграницы, и даже тратить деньги особо не нужно.

Нужно просто быть более внимательным к окружающей среде.

Делюсь опытом.
У многих из нас есть дачи. Во многих дачных кооперативах живут гости из южных и гористых местностей, мигранты, так сказать. Практически все они промышляют сбором металлолома. Если иметь с ними хорошие отношения, то от этого можно иметь много интересного.

Что до нас, за этот летний сезон (подмосковье) + 2 ретро-вела. Один производства ГДР, названия не помню, уже передан в Веломузей.
Второй - великолепный ЗиС в полном комплекте, в оригинальной краске, оставили себе, Oldautoradio на нем катается иногда.

Никаких усилий и никаких затрат, все просто.

 

[сталкер]

Можно я всунусь в эту тему? Есть на продажу такой же вел, но скорей всего довоенный, к стати, у него динамо машина стояла в педальном узле. Цена 7 тыс р. Краска родная. Есть вел довоенный диамант(краска родная)-7 т.р. И советские велики (газ,....) Все в Питере. Если кого заинтересуют моно в личку.

 

[Chocoladorro]

ну вот, как и обешал, мой олдскул.
http://s017.radikal.ru/i414/1112/72/9745f93d9cf4.jpg

неспрашиваите зачем там щетка. этот колхоз там затем, что фара на батареиках под сидуху не лезет, а без нее прошай 40 евреев. делать штатив и сверлить багажник мне было жалко.

 

[TUNER]

ну вот, как и обешал, мой олдскул.
http://s017.radikal.ru/i414/1112/72/9745f93d9cf4.jpg

неспрашиваите зачем там щетка. этот колхоз там затем, что фара на батареиках под сидуху не лезет, а без нее прошай 40 евреев. делать штатив и сверлить багажник мне было жалко.

Похож на велосипед "Урал"

 

[Chocoladorro]

ну вот, как и обешал, мой олдскул.
http://s017.radikal.ru/i414/1112/72/9745f93d9cf4.jpg

неспрашиваите зачем там щетка. этот колхоз там затем, что фара на батареиках под сидуху не лезет, а без нее прошай 40 евреев. делать штатив и сверлить багажник мне было жалко.

Похож на велосипед "Урал"

не )))
это обычный вел, запрешаюший возить маленьких мальчиков.