Реставрация Газ-21 (3 серия )

[malkar-ebze]

Всем здравствуйте! )

Есть автомобиль , со слов хозяина 1968 года выпуска. Цвет вроде белый ( не различить под пылью ). Кузов очень хорошо сохранился.Места крепления рессор и траверс не проваривались ни разу. Машина обошлась в чисто номинальную сумму..Впрочем, это и не столь важно. На данном этапе интересует вот что - стоит ли снимать полностью родную краску и грунт, так как машина будет красится ( в цвет, аналогичный первоначальному ).
Как быть с прокладками крыльев и резинками багажника-дверей-стекол ( вроде, идут от многих сов. авто ) .

 

[АНДРЕЙ 111]

если красить нормально то все нужно снимать. прокладки все есть в продаже.

 

[Димка]

Привет! Сначала стоит посмотреть родную краску, и если её можно сохранить, тогда оставлять, ценность такой машины гораздо выше, как коллекционная, так и эстетическая.

 

[АНДРЕЙ 111]

Привет! Сначала стоит посмотреть родную краску, и если её можно сохранить, тогда оставлять, ценность такой машины гораздо выше, как коллекционная, так и эстетическая.

как сохранить если красилась и будет краситься?

 

[Krest]

Напомню о существовании сайта http://www.gaz21.ru

 

[malkar-ebze]

если красить нормально то все нужно снимать. прокладки все есть в продаже.

можно ссылку на прокладки ? вариант сборки без прокладок возможен? Или кузов будет принимать больше вибрации ?

 

[АНДРЕЙ 111]

если красить нормально то все нужно снимать. прокладки все есть в продаже.

можно ссылку на прокладки ? вариант сборки без прокладок возможен? Или кузов будет принимать больше вибрации ?

http://retroparts.7910.org/index.php?cPath=31_38

 

[malkar-ebze]

Напомню о существовании сайта http://www.gaz21.ru

Уважаемый администратор форума, о существовании сайта известно, просто не хочется метаться с форума на форум.
С уважением.

 

[АНДРЕЙ 111]

где положены прокладки нужно ставить если ни где нет то делать самим из резины.

 

[Димка]

Всем здравствуйте! )

Есть автомобиль , со слов хозяина 1968 года выпуска. Цвет вроде белый ( не различить под пылью ). Кузов очень хорошо сохранился.Места крепления рессор и траверс не проваривались ни разу. Машина обошлась в чисто номинальную сумму..Впрочем, это и не столь важно. На данном этапе интересует вот что - стоит ли снимать полностью РОДНУЮ краску и грунт, так как машина будет красится ( в цвет, аналогичный первоначальному ).
Как быть с прокладками крыльев и резинками багажника-дверей-стекол ( вроде, идут от многих сов. авто ) .

Я это имел ввиду.

 

[malkar-ebze]

Привет! Сначала стоит посмотреть родную краску, и если её можно сохранить, тогда оставлять, ценность такой машины гораздо выше, как коллекционная, так и эстетическая.

как сохранить если красилась и будет краситься?

Насчет красилась ли - на знаю ничего..А вот насчет сохранения родной краски наслышан..многие истинные ценители говорят, что это наилучший вариант.

АНДРЕЙ 111 , спасибо за линк)

 

[ECE]

Прокладки крыльев http://retroparts.7910.org/product_info ... cts_id=776
уплотнители дверей http://retroparts.7910.org/product_info ... cts_id=582
и т.п.