пружины под клапан

[Mankus]

для спокойной езды и родного двигателя хватает!
Я тут недавно на родном движке победу с волговской ходовой обогнал )))

А мост придётся поменять однозначть! Ибо он душит весь запас мощьности, его нельзя реализовать! А коробка и большими числами и малым числом передач гасит вю динамику.

Вы не сможете до конца реализовать весь запас мощьности...

Более того, если не совершенствовать маслянную систему двигателя ГАЗ-52, его больше 2500 крутить нельзя в принципе!

 

[олег 36]

Двигатель с двухступенчатым масляным насосом ,а вот что такое мост душит мощность я не пойму.Тем более на таком агрегате с опытом вождения в 1000 км в год больше 90 разгоняться точно не буду ,а вот в гору уделать какой нибудь самокат интересно.

 

[АНДРЕЙ 111]

мост душит.........это его большое передаточное число.

 

[Mankus]

только не с двухступенчатым а с двухсекционным, секции которого надо запаралилть... тогда мож и проживёт подольше.
А прро мост всё верно андрей сказал, у коленвала и колеса жёсткая связь через диференциал. так что сколько бы лошадиных сил в движке небыло хоть 50 хоть 150 а на одних и тех же оборотах будет одна и таже скорость! то есть если у вас 50 л.с. в моторе и при 3500 будет 100 км/ч, то и при 110 при 3500 будет 100 км в час. А крутить свше 4000 долго нельзя, опасно! То же с амое и на промежуточных передачах, как был потолок для второй 50 км/ч так и будет. А динамика разгона будет лучше чем любого ретро кара ну хуже чем у любой копейки, так как передач мало а переключаются они долго. К тому же с такой мощьностью рискуете просто напросто порвать родной мост или коробку... подумай те над этим...

Е ещё, если нет желани отвечать на личнве сообщения, то пишу тут... 110 л.с получите только если отталкиватсья от того что исходная мощьность 90 л.с. как у зима. для этого надо снять ограничитель оборотов, это чиривато, даже двойной насос может не спасти.
Но если так то степент сжатия в такома случае надо увеличить приблизительно до 8,5 и снячть ограничитель. и заливать 92й и ещ расход вряд ли будет 15 литров, у меня родном движке 11, так что думаю будет около 13.Но в таком случае придётся приторочить клапана от ГАЗ-53 и насрать в головку иначе ни как...

 

[АНДРЕЙ 111]

значит получается пружины. что от 408 подходят..без периделок..

 

[Mankus]

значит получается пружины. что от 408 подходят..без периделок..

а что имеешь в виду под переделками? что разве как то можно переделать пружины которые не подходят?

 

[АНДРЕЙ 111]

я имел в виду про места где пружина стоит.

 

[олег 36]

Извените еще раз,пружины двигателя 406,,а не 408 после всех похождений по магазинам и общения с умными голова кругом.Сегодня взял утром пружины и чек там 406 доехал в магазин думал ошиблись там ,но нет ошибся я.

 

[Mankus]

ну вот другое дело )

 

[олег 36]

Это для народа .Пусть другие не мучаются.

 

[АНДРЕЙ 111]

Это для народа .Пусть другие не мучаются.

спасибо..но в моё время когда я делал двигатель и ставил пружины, 406 двигателя еще особо не было..он был только у нас в чертежах!!!