«В России запретят продажу 92-го бензина.
5-го сентября вступил в силу технический регламент, согласно которому с 1-го января 2009 года в России будет запрещено производство 92-го бензина.
Регламент разделяет автомобильное топливо на пять категорий в зависимости от его качества, соответствующего европейским стандартам.
Кроме того, в документе прописаны сроки перехода отечественных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) на производство более экологичного топлива. Бензин и дизель «Евро-2» запрещается с 1 января 2009 года, стандарт «Евро-3» действует до 31 декабря 2009 года, а переход с «Евро-4» на «Евро-5» должен произойти 1 января 2013 года. Для этого с 5-го сентября всё горючее в России подлежит обязательной сертификации новому стандарту.
Таким образом, отечественные НПЗ должны перейти на топливо «Евро-3» (соответствующий этому стандарту бензин должен иметь октановое число не менее 95) уже через четыре месяца. Исключение составляют только мощности, обеспечивающие заказ Минобороны России.
Однако вполне возможно, что запрет низкокачественного горючего будет отложен. В июле на заседании Совета Федерации замминистра финансов РФ Сергей Шаталов предложил отложить введение обязательного стандарта «Евро-3», так как отечественная нефтеперерабатывающая отрасль не успеет к концу года переоборудовать свои мощности под новые требования. Несколько дней назад о переносе сроков по запрету топлива «Евро-2» заявил и председатель комитета Государственной Думы по транспорту Сергей Шишкарев.
Однако даже если производство низкокачественного топлива будет запрещено с нового года, разом оно с бензоколонок не исчезнет. Согласно техническому регламенту, нефтяные компании могут распродавать свои ранее изготовленные запасы в течение пяти лет.»
Такую вот статью опубликовала местная газета. Ангарск, помимо переработки ядерных отходов занимается изготовлением бензина, здесь находится большой нефтеперерабатывающий завод. 92-й бензин у нас стоит уже за 27 рублей, а его отмена даст новый скачок ценам. И не только на топливо. Я, быть может, преувеличиваю, но с нашими властями можно ждать чего угодно.
В общем, друзья, нас оставляют без топлива… Идеи есть?
5-го сентября вступил в силу технический регламент, согласно которому с 1-го января 2009 года в России будет запрещено производство 92-го бензина.
Регламент разделяет автомобильное топливо на пять категорий в зависимости от его качества, соответствующего европейским стандартам.
Кроме того, в документе прописаны сроки перехода отечественных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) на производство более экологичного топлива. Бензин и дизель «Евро-2» запрещается с 1 января 2009 года, стандарт «Евро-3» действует до 31 декабря 2009 года, а переход с «Евро-4» на «Евро-5» должен произойти 1 января 2013 года. Для этого с 5-го сентября всё горючее в России подлежит обязательной сертификации новому стандарту.
Таким образом, отечественные НПЗ должны перейти на топливо «Евро-3» (соответствующий этому стандарту бензин должен иметь октановое число не менее 95) уже через четыре месяца. Исключение составляют только мощности, обеспечивающие заказ Минобороны России.
Однако вполне возможно, что запрет низкокачественного горючего будет отложен. В июле на заседании Совета Федерации замминистра финансов РФ Сергей Шаталов предложил отложить введение обязательного стандарта «Евро-3», так как отечественная нефтеперерабатывающая отрасль не успеет к концу года переоборудовать свои мощности под новые требования. Несколько дней назад о переносе сроков по запрету топлива «Евро-2» заявил и председатель комитета Государственной Думы по транспорту Сергей Шишкарев.
Однако даже если производство низкокачественного топлива будет запрещено с нового года, разом оно с бензоколонок не исчезнет. Согласно техническому регламенту, нефтяные компании могут распродавать свои ранее изготовленные запасы в течение пяти лет.»
Такую вот статью опубликовала местная газета. Ангарск, помимо переработки ядерных отходов занимается изготовлением бензина, здесь находится большой нефтеперерабатывающий завод. 92-й бензин у нас стоит уже за 27 рублей, а его отмена даст новый скачок ценам. И не только на топливо. Я, быть может, преувеличиваю, но с нашими властями можно ждать чего угодно.
В общем, друзья, нас оставляют без топлива… Идеи есть?
,а какими-то современными препаратами..продают ведь присадки для повышения октанового числа,а тут наоборот надо...
