Подключение реле-регулятора

[Пармен]

Подскажите, кто знает: Как подключить данное реле вот к такому генератору при условии, что на корпус машины выведен "-", а не плюс. Заранее спасибо!

 

[ORAS]

Нет ничего проще!
в соответствии с обозначениями:
Б -"батарея" - К АМПЕРМЕТРУ
Я - "якорь" - к якорю генератора, более толстый вывод на генераторе.
Ш - "шунт" - к выводу "шунт" генератора, иначе говоря к обмотке возбуждения.
общий вывод РР соединяется с винтом на корпусе ренератора.
Для уменьшения радиопомех можно подключить конденсаторы , соединенные с массой к выводам Я и Ш генератора.

 

[Пармен]

Так на генераторе не сохранилось ни одной надписи: расскажите мне, пожалуйста, тупому подробней. Если смотрим на генератор по ходу движения машины, шкив вперед - то куда какой провод: левый - средний - правый? и куда толстый, который плюсовой от приборной панели? спасибо!

 

[ORAS]

Тогда совсем просто.
Винт в корпусе генератора соединяется с корпусом РР, так как корпус генератора надёжно "заземлен" через крепление.
Далее, из генератора выступают 2 контактные шпильки. Ф4мм и ф5мм. Тонкая - соединяется с клеммой "Ш" на РР,
а толстая - с клеммой "Я". Оно и логично - ток якоря больше.
"Толстый плюсовой от приборной панели" - это скорее всего и есть провод от амперметра, он соединяется с выводом "Б" на РР.
Удачи!

 

[Пармен]

спасибо огромное!