КУЗОВНОЙ РЕМОНТ

[avp]

Здравствуйте !
Вот создал тему, предлагаю здесь делится опытом о кузовном ремонте, а также о малярке.Думаю тема актуальна не только для ретро, но и для машин повседневного использования.
-------------------------------------
может у кого-нибудь есть подробная статейка о том, как убирать жучки с кузова ? В инете не нашёл, в основном всё реклама.
Так же интересует кто какими методами справляется с ржавчиной на порогах и арках ?

Заранее всем БЛАГОДАРЕН.

 

[ORAS]

И у меня вопрос, Кто и как ремонтировал подрамник и как бороться с расширяющейся щелью между дверью и крылом?

 

[Илья]

я его заменил на новый от газ-21

щель та может быть от нескольких причин - надо снимать кріло и смотеть.
- отошел подрамник от кузова (деформация подрамника)
- выгнило крепление крыла к кузову

 

[ORAS]

Спасибо! Под крылом 90% нормально. Беспокоит неясность, какое состояние средней части лонжеронов, которая скрыта соединением с коробами кузова. Похоже, там невысыхающая сырость. Кто нибудь знает варианты доступа и, при необходимости, лечения?

 

[Илья]

так лонжирон весь можно простучать - не понимаю что там скрыто? - разве что только верхняя часть хвоста лонжирона, которая под полом идет...

 

[Pobedovod26]

Могу посоветовать две книги: А.Ф.Синельников "Окраска и противокоррозийная обработка" 1994 год, М, изд-во Машиностроение, и Ю.А.Шангин "Ремонтное окрашивание легковых автомобилей" 1994, М, изд-во Транспорт.

 

[ORAS]

Так все - таки. Кто-нибудь выдергивал подрамник? Как при зтом выглядел небольшой участок в середине лонжерона в том месте, где он пристыковывается к к коробам кузова с одной стороны и к "гитаре" с другой? Беспокоит поскрипывание в этом месте при проезде больших колдобин. Внешне какой- то страшной коррозии не видно, дыр нет. Беда в том, что прежние владельцы, отличные люди, но не особо грамотные автомобилисты. наглухо приварили к кузову подкосы и один из лонжеронов в том месте. где должна быть съемная крышка. Так что легко выдернуть подрамник не получится, если скрип бкдет усиливаться, думаю вскрыть нижний лист лонжерона в этом месте болгаркой . И дальше - по обстоятельствам. Кто что думает? Заранее спасибо.

 

[Олд Джек]

посмотри мои фото в статье про серую, там вроде есть кадр. Если нет - я выложу после праздников

 

[Илья]

Хех... ну смотри: на рисунке красной полоской отмечено как раньше сделали при помощи сварки, а желтім - єто как надо по правилам. тоесть лонжирон на болті берется к квадратной трубе.
Кроме єтого ланжирон крепится к полу двумя болтами (под ногами) и четырьмя болтами к полу с балкой в салоне, под сиденьем.
Скрип скорее всего либо от болтов не затянутых, или от лопнувшего металла (в районе болта мог лопнуть/проржаветь метал и теперь скрипит). Так, когда снял поперечину в салоне, квадрат под лапой ланжирона был гнилой.

 

[Krivass]

Интересно смотряцца 21 балки на пабедовском передке. Говорю, бо у меня есть 21 Волга 1960 года.

 

[Илья]

ага, самое интересное что все оперенье собралось на ура

.. кстате, может скрипят не лонжироны, а в гитаре крепление ручника....

 

[Krivass]

ага, самое интересное что все оперенье собралось на ура

.. кстате, может скрипят не лонжироны, а в гитаре крепление ручника....

тока балочку бы тоже бы победовскую... а то 21-я третьей серии уж сильно в глаз бьет.

 

[ORAS]

ага, самое интересное что все оперенье собралось на ура

.. кстате, может скрипят не лонжироны, а в гитаре крепление ручника....

Что собралось на ура - Поздравляю! Потом можно будет всем рассказывать, что это - Победа, собранная под заказ в 1970 году.
На счет крепления ручника - спасибо, посмотрю.

 

[ORAS]

посмотри мои фото в статье про серую, там вроде есть кадр. Если нет - я выложу после праздников

Спасибо! Статья интересная. Подробного фото не нашел, но суть более-менее ясна.

 

[avp]

может у кого-нибудь есть подробная статейка о том, как убирать жучки с кузова ? В инете не нашёл, в основном всё реклама.
Так же интересует кто какими методами справляется с ржавчиной на порогах и арках ?(не только Победа)

 

[pobedovod]

Так же интересует кто какими методами справляется с ржавчиной на порогах и арках ?(не только Победа)

Самый хороший и дешевый метод-заполнение с отработанное дв.масло.Конец с ржавчиной.

 

[алексей спб]

"Самый хороший и дешевый метод-заполнение с отработанное дв.масло.Конец с ржавчиной."
Отработкой не надо ,лучше свежее.

 

[ORAS]

"
Отработкой не надо ,лучше свежее.

Тогда уж отработка из коробки и заднего моста. Не содержит кислотности и погуще.

 

[АлексейРиО]

"
Отработкой не надо ,лучше свежее.

Тогда уж отработка из коробки и заднего моста. Не содержит кислотности и погуще.

Вот густата не есть плюс.
Чем оно будеть жиже, тем лучше в самые махонькие дырочки проникаеть и замачивает. :lol:

 

[Олд Джек]

масло - оно и в Африке масло, вон как редукторы потеют. А вытекать на жаре на пол гаража будет меньше, жалко всеж паркет импортный! :lol: :lol: :lol: