Двигатель после капремонта.

Krivass

Пользователь
Топикстартер
Регистрация
29.03.2008
Сообщения
858
Оценка реакций
3
Заканчиваю установку откапиталенного мотора. Скоро пуск. Возникли вопросы. Первый - двигатель вращается туговастенько. Может его на первый запуск заправить жидким маслом типа промывочного? И второй. Поскольку местность у нас сильно пересеченная обкатку своим ходом производить побаиваюсь - сильно перегружать мотор не положено. Может завести и дать ему часов несколько на холостых поработать? Может еще какие нибудь тонкости есть?

Заранее спасибо.
 

Bakhtiy

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
04.02.2008
Сообщения
159
Оценка реакций
3
Город
Tyumen
Я после капремонта произведу холодную обкатку на стенде.
Но вопрос про масло и меня интересует? Какое лучше подходит? Минеральное?
 

pobedovod

Пользователь
Авторитет
Регистрация
23.12.2007
Сообщения
10 064
Оценка реакций
34 677
Город
Болгария
Откапиталенный двигатель обычно вращается туговастенько из за заднего сальника.Через пять минуты работа двигателя,все будет в порядке.Заправить жидким маслом на первий пуск неправильно.Минерално масло 20W50 надо.
Обкатка на место максимум один час не на холостых,а около тысячи об.Ето впольне достаточно и потом своим ходом безпроблемно при любая местность,только на температура смотреть-не более 90 гр.
 

Krivass

Пользователь
Топикстартер
Регистрация
29.03.2008
Сообщения
858
Оценка реакций
3
Cпасибо! А когда следует заменить масло после начала обкатки? И еще - перед заводкой надо ли крутануть стартером мотор чтоб масло поступило во все каналы? Или заводить сразу?
 

pobedovod

Пользователь
Авторитет
Регистрация
23.12.2007
Сообщения
10 064
Оценка реакций
34 677
Город
Болгария
Первая замена после 500-700 км,вторая после 2500-3000 и потом в зависимости от рекомендация маслопроизводителя.Есть обычное мин.масло,есть и с удлиненый пробег мин.масло.
Если маслонасос перед установки не заполнили с масло,надо запольнить через ФГО.Заводить сразу и смотреть давление,вот и все.

IMG_0659.JPG
 

Krivass

Пользователь
Топикстартер
Регистрация
29.03.2008
Сообщения
858
Оценка реакций
3
Через ФГО? Отвернуть манометр и в отверстие лить масло?
 

тенгиз

Пользователь
Ветеран форума
Регистрация
07.07.2005
Сообщения
361
Оценка реакций
54
Город
Карелия Петрозаводск -Грузия Тбилиси
двигатель после капремонта

все вышесказанное правильно -могу добавить что после кап ремонта мой мотористь посоветовал не ставить термостат пока двигатель не обкатается чтобы избежать перегрев двигателя.
 

pobedovod

Пользователь
Авторитет
Регистрация
23.12.2007
Сообщения
10 064
Оценка реакций
34 677
Город
Болгария
Krivass сказал(а):
Через ФГО? Отвернуть манометр и в отверстие лить масло?
Да ,точно!Без термостата летом возможно,зимою в никаком случае!
 

Krivass

Пользователь
Топикстартер
Регистрация
29.03.2008
Сообщения
858
Оценка реакций
3
Большое спасибо! Получилось. Запустил мотор, два часа дал поработать на 1000 оборотах. Все отлично. Как часы. Давление - 2. На холостых 1,5. Только странность обнаружилась. При заводке давление растет гдето до 0,5 атм. Потом потихоньку снижается до 0, а через минуты три становится как следует 2 атм. Что за чудо?
 

pobedovod

Пользователь
Авторитет
Регистрация
23.12.2007
Сообщения
10 064
Оценка реакций
34 677
Город
Болгария
Датчик или прибор не работает как надо.На место датчика-механический манометр и все выясниться!