Двигатель ГАЗ 21Б или УАЗ 450

[Andrey1992]

А разве блок у 21б не свой? Вроде бензонасос с другой стороны стоит

А как бензонасос может стоять с другой стороны от распредвала? :shock:

Видимо товарищь путает с верхнеклапанным мотором... хотя там насос вроде с той же стороны...

У верхнеклапанного 21 насос с другой стороны.
У 21Б свои поршни, кольца, распределитель зажигания(Р23Б), своя ГБЦ с индексом 450-********, шестерня привода распредвала(шестерня наверно такая же, метка в другом месте стоит). Это все что удалось найти в интернете и в литературе.
Про блок вопрос открыт. Мое мнение-блок скорее всего свой, а то бы все растачивали отходившие движки М20 под 88 и горя бы не знали.

 

[Mankus]

Андрей, учи матчасть... а ещё включи логику! УАЗ стал выпускать УАЗ куда позже чем началась выпускать волга с двигателем 21Б. Головка там обычная победовская, степень сжатия 7 достигается засчёт увиличения объёма, а у УАЗ-450 - 6,7, головка имеет более простоную камеру сжатия.
а блок свой, если победовский проточить, то сильно истончатся стенки.

 

[dimaskes]

Вопрос.Что за двигатель с каталожным номером 21-1002015? Диаметр поршней так же 88мм.ГБЦ такая же как на обыкновенном Победовском двигателе(во всяком случае ни какой разницы между головками я не обнаружил)

Это он и есть 21Б или УАЗ450 с технической точки зрения одно и то же. В частности мотор на фото либо с буханки, либо с 69го
На экспортные ГАЗ69 ставился блок с маркировкой 450*ххххххх* такой же как и на буханки
На 21ю блок маркировали как 21Б*ххх* разница исключительно в клеймах отливок ЗМ на 21Б и ГАЗ на 69 и 450

 

[Mankus]

Вопрос.Что за двигатель с каталожным номером 21-1002015? Диаметр поршней так же 88мм.ГБЦ такая же как на обыкновенном Победовском двигателе(во всяком случае ни какой разницы между головками я не обнаружил)

Это он и есть 21Б или УАЗ450 с технической точки зрения одно и то же. В частности мотор на фото либо с буханки, либо с 69го
На экспортные ГАЗ69 ставился блок с маркировкой 450*ххххххх* такой же как и на буханки
На 21ю блок маркировали как 21Б*ххх* разница исключительно в клеймах отливок ЗМ на 21Б и ГАЗ на 69 и 450

Дим ты мне скажи вот что, почему волг в таким мотором было всего ничего а блоки с клеймом 21 всплывают то и дело... Почему их явно больше чем машин, они видимо ставились на ГАЗ-69е? А когда производство передали на УАЗ его переименовали, что думаешь?

 

[Andrey1992]

Пардон, не туда запостил

 

[dimaskes]

Дим ты мне скажи вот что, почему волг в таким мотором было всего ничего а блоки с клеймом 21 всплывают то и дело... Почему их явно больше чем машин, они видимо ставились на ГАЗ-69е? А когда производство передали на УАЗ его переименовали, что думаешь?

Номер детали самого блока не менялся и на всех отливках значится как 21-1002015
Поменялся лишь индекс мотора в сборе, который бился на площадке для номера агрегата. Мотор в сборе отличался другим генератором, стартёром, коллектором и еще несколькими незначительными нюансами.

 

[Романъ]

... если пластина от 21го мотора присутствует...

Пластины нету, сорри. Мотор стоял на Победе.

 

[Mankus]

... если пластина от 21го мотора присутствует...

Пластины нету, сорри. Мотор стоял на Победе.

А на той победе что он стоял была победовская балка или волговская?

 

[Романъ]

Артём, не помню уже. Столько воды, антифриза и масла с той поры утекло...
Сегодня мотор благополучно уехал к Андрею.

 

[Andrey1992]

Большое спасибо Роману за мотор.

Также хочу поблагодарить своих друзей Славу(Славик и Димон) и Сашу(Historik) за помощь в погрузке и разгрузке. Спасибо ребята!

 

[Славик и Димон]

Коллекция моторов намечается)))

 

[Mankus]

Больше похоже на склад готовой продукции )

 

[егор21-1]

Кольца похоже отсюда... 89.0

 

[Andrey1992]

Закрывал дачный сезон, заодно было время детально обследовал мотор.
Соскреб нагар с поршня и теперь я знаю какой у меня ремонт, походу нужны 89 кольца и поршни:

Заодно помарил блок и стенки между цилиндрами:
Ширина блока 183 мм
Стенки между 1-2 3-4 по 15 мм
Между 2 и 3 19 мм

Первый цилиндр и клапана

Номер перебит...

Заодно, обратил внимание на разные передние плиты( верхний мотор от ГАЗ 69, нижний М21Б)

Ухо на плите М21Б

На ГАЗ 69 его нет.
Итак, кто может промерить аналогичные размеры на Победовском блоке? Дербанить 69 мотор пока не хочу, он 5000 прошел отсилы...
Хочу просто закрыть вопрос о различии блоков М20 и М21Б.
P.S. Специально для Артема( Mankus): Будем блок пилить? :mrgreen:

 

[Andrey1992]

Так же потихоньку собирается оригинальное навесное:
1. Карбюратор К22Ж:
Вопрос к знатокам, какая должна быть верхняя крышка? Как у 22И или как у всех? И будет ли карб нормально работать если поставить крышку от Победы? Карб снимал с ГАЗ 21И 1959 года.

2. Трамблер Р23Б, видимо новый, был пущен на органы предыдущим хозяином( нет контактной группы, кондера, масленки и октан-корректора) У кого есть эти новые детали, куплю. К счастью центробежный и вакуумный регуляторы не потеряны.( Кстати, любопытно, что дата производства 1982 год)

 

[иван сергеевич]

Заодно помарил блок и стенки между цилиндрами:
Ширина блока 183 мм
Стенки между 1-2 3-4 по 15 мм
Между 2 и 3 19 мм

Итак, кто может промерить аналогичные размеры на Победовском блоке?

Померил блок Победы: Ширина блока 183мм
стенки между 1-2 и 3-4 цилиндрами - 21мм
между 2-3 цилиндрами - 25мм
диаметр поршей 82,5мм

 

[Andrey1992]

Спасибо, это очень ценная информация. :!: Мой блок как раз 88,5. Т.е 6 мм разница, ее как раз и видно в разнице толщины стенок.
Исходя из этого, можно предположить что отливки блоков, по одинаковые и отличались только клеймом,и можно растачивать под это дело обычные отходившие свое блоки М20, которые дошли например до предельного 84 мм размера.

 

[aviator]

Просто растачивать нельзя!!!Нужно гильзовать.Корейская промышленность гильзы для победы и ранней 21й выпускает,намекну,что гильзы с дизелей.

 

[АНДРЕЙ 111]

а это не гильзы? (или от прокладки )указанно стрелкой

 

[aviator]

Да,эти гильзы!У мну есть со вставками высоколегированными.И 24е,и 21е и теперь победа.