Сегодня регулировал карб. Сделал, завел, начал на разных оборотах робовать и тут как шарахнет- из фильтра тонкой очистки мощная струя горячего масла. На капот и акумуль. Хорошо что не в мою сторону... :lol: Заглушил. Глянул. Выперло прокладку из маслостойкой резины. Делал ее сам когда ставил другой двигун. Несколько раз ездил уже на 50-60 км. Все было в норме. Вырезал иную новую. Опять течет. Поставил обе - вроде пока только сочится. Трубочка, ее дырочка, шланг на маслонасос продувал - все в поряде. Теперь побаиваюсь далеко от дома отъезжать... Что бы это все значило?
Чрезмерное давление в фиьтре тонкой очистки?
- Автор темы Krivass
- Дата начала
Во первых я бы прокладку сделал бы из поронита. Второе - крышка ФТО всегда должна ставиться в одно и то же положение с нанесением метки при снятии. (Есть способность деформации у корпуса )
Хм. Мерси. Учту. А давление на холостых по горячему маслу по датчику примерно 1,8 показывает, на холодном масле гдето 2,3. Может чрезмерно?
Я столкнулся с этой проблемой,машину пришлось буксировать домой,делается всё по выше описанному механизму в добавок к этому замените шланги по которым масло поступает в фильтр тонкой очистки,у товарища их один раз прорвало,подходят с гидравлической системы газ 66-даже по виду почти похожи'олд джек сказал(а):