Цена ремонта кузова

[Preemus]

Доброго времени суток всем Победоводам!!!
Сразу прошу прощения у администрации если не правильно разместил тему :!:
Вопрос мой заключается в следующем: Есть авто М-20 - 55 г/в, авто работоспособное и в 2005 году своим!!! ходом пришла из Казани в Москву ( 804км). Очень хочется привести кузов в порядок-сколько ориентировочно это может стоить?, и может кто имеет возможность помочь осуществить сие действо!!!
Сам, к сожалению, больше по механике, а вот в сварке и жестянке-слабоват
Отягощает ситуацию, то что авто после 50-ти летнего "стажа" житья в гараже, теперь стоит на улице. Сердце кровью обливается когда об этом думаю. :cry: :cry: :cry: :cry: тем более что это семейный авто и видеть её в достойном ЕЁ виде-детская мечта.
С уважением ко всем присутствующим и к их мнениям.

 

[Tuv]

От 150-200 т.р. и до... По месту надо смотреть. Только негнилых побед я, признаться, не видел. Переваренные да, а вот что бы не гнилые...

 

[Preemus]

Я и не говорю что она не гнилая. есть конечно, и по моему наверное много, однако надо делать! вот и озадачился поиском помощников, компаньонов и просто сочувствующих - надо как-то начинать.

 

[Preemus]

Своего гаража нет. Разбирать таки негде вот и стоит ждёт у "моря погоды" А тут предложили гараж большой на 2-3 машины под мастерскую самый раз, вот только с его оформлением проблемы и дорабатывать ещё и его надо будет. Так я и подумал я что чего стоит найти денег на гараж или на ремонт кузова с остальным-то я по тихоньку уже разберусь главное начать

 

[SMV]

Здравствуйте!

Перед началом кузовных работ необходимо определиться какой результат необходимо получить! Какого качества, за какое время, какой предположительный бюджет.
После определения для себя этих вопросов следует приступить к поиску и закупке недостающих и требующих замены запчастей, параллельно заняться поиском специалиста по кузовному ремонту, это может быть как профессиональная мастерская специализирующаяся на ретро, так и обычный сварщик, человек с опытом и с ответственным подходом к делу. Стоит помнить то, что после разборки автомобиля, вылезут те проблемы о которых раньше можно было только догадываться, из-за которых стоимость ремонта может возрасти в разы.

Я могу помочь с деталями, со списком необходимого прошу обращаться в ЛС или на почту smvi@mail.ru Есть и короба с порогами и двери с крыльями, и другие новые кузовные элементы. Некоторые запчасти представлены в моей теме: viewtopic.php?f=13&t=3683

С уважением, Михаил.

 

[Tuv]

Это еще мало... Перед тем как заниматься кузовным ремонтом строго рекомендуется провести пескоструйную обработку кузова... А после нее чаще всего оказывается, что кузов - решето и непонятно, как до этого момента машина не развалилась.

 

[Preemus]

Всё понятно, а ест ли желающие из людей имеющих хороший опыт в этих вопросах проконсультировать при осмотре ......... могу отблагодарить в выходной день, ну например пивом или соком

 

[Preemus]

Огромное спасибо Михаилу за список запчастей. :shock:
По необходимости обязательно воспользуюсь.

 

[soulivefan]

в кузовном ремонте Победы действует закономерность-чем дальше залезешь,тем сильнее приху...прихудоживаться придется в восстановлении машины...Главное,что на последнее бабло машину покупать не стоит,а если есть задача неспешно восстанавливать,то в месячном бюджете на это нужно постоянно ассигновать не менее 15 т.р.Если они сразу не освоены-пусть копятся на дальнейшие действия,типа малярки и.т.д.Какими бы золотыми с бриллиантовой крошкой руки ни были,запчасти из рукава не вытянешь, а перехром из конфетных фантиков не сделаешь...Так что-будь готов!

 

[юра]

+1

 

[Preemus]

в кузовном ремонте Победы действует закономерность-чем дальше залезешь,тем сильнее приху...прихудоживаться придется в восстановлении машины...Главное,что на последнее бабло машину покупать не стоит,а если есть задача неспешно восстанавливать,то в месячном бюджете на это нужно постоянно ассигновать не менее 15 т.р.Если они сразу не освоены-пусть копятся на дальнейшие действия,типа малярки и.т.д.Какими бы золотыми с бриллиантовой крошкой руки ни были,запчасти из рукава не вытянешь, а перехром из конфетных фантиков не сделаешь...Так что-будь готов!

Да в общем-то я ко всему готов и понимаю что дело это не лёгкое.
Вот тлько делать негде и в связи с этим стоит делема найти и вложить 150т.руб в гараж на 2 машины, но без его официального оформления (недавно поступило предложение о продаже) или мне хватит этих средств на приличный ремонт кузова в чёй-то мастерской???????????

 

[tromb]

все зависит от состояния кузова. мне почему-то кажется, что для кузова в среднем состоянии 150 тыс не хватит в москве даже на жестянку, не говоря уже о малярке.

 

[АргоНавт]

Не много не в тему поцене ремонта кузова . при желании многие профессии можно освоить на уровне средне статичного рабочего . если на машину нанести десять кг шпаклевки то при истирании пяти кил. уже что то . немного получиться...

 

[Tuv]

150.000 вполне хватит на кузовной ремонт если найти частного мастера, в мастерской, скорее всего. уложиться не получится. Но это не включая малярные работы, всякие покраски-шпаклевки, конечно, именно ремонт железа.

 

[АргоНавт]

в кузовном ремонте Победы действует закономерность-чем дальше залезешь,тем сильнее приху...прихудоживаться придется в восстановлении машины...Главное,что на последнее бабло машину покупать не стоит,а если есть задача неспешно восстанавливать,то в месячном бюджете на это нужно постоянно ассигновать не менее 15 т.р.Если они сразу не освоены-пусть копятся на дальнейшие действия,типа малярки и.т.д.Какими бы золотыми с бриллиантовой крошкой руки ни были,запчасти из рукава не вытянешь, а перехром из конфетных фантиков не сделаешь...Так что-будь готов!

Да в общем-то я ко всему готов и понимаю что дело это не лёгкое.
Вот тлько делать негде и в связи с этим стоит делема найти и вложить 150т.руб в гараж на 2 машины, но без его официального оформления (недавно поступило предложение о продаже) или мне хватит этих средств на приличный ремонт кузова в чёй-то мастерской???????????

Блин я не стараюс ь отшибить желание в победе . но в этой машине надо много делать самомому то есть комуто даже спецам будет не та машина какую в мыслях хочеш видеть ..

 

[Preemus]

Согласен, что самому надёжнее, интереснее иногда даже практичнее, но ведь надо где-то разобрать машинку, да так, чтобы детальки не все потерялись и работать не мешали.
Мотор ГАЗовский на улице перебрать- не вопрос. Тормозную, трансмиссию тоже можно.......
А вот кузов в порядок привести..............
Шкурил, шпаклевал,выводил и даже немного красил сам, а вот варить и подгонять, никогда даже в паре с профи никогда не работал