Блок без бугелей-лом?

[Andrey1992]

Вроде у всех на слуху ,что если у блока двигателя потеряны крышки коренных подшипников ( в простонародье-бугеля) то блок подлежит сдаче в металлолом, поскольку бугеля индивидуальны для каждого блока.

Но так случилось что я купил такой блок, у которого пролюблены два бугеля (1 и 3-й) и колокол. Шанс найти бугеля вроде есть , но все же- если не найдутся-можно взять бугеля с другого блока, отторцевать их и заново пройти борштангой всю постель коленвала? Или теперь этот блок только заготовка под журнальный столик?

 

[Andrey1992]

Если только так.

Спасибо, а то я думал все, кранты. Осталочь найти лишние бугеля с другого блока.

 

[Andrey1992]

"Механика" должна делать нечто подобное.

 

[savelie]

Ставишь другую кореную крушу отдаешь на проточку бортштангой. Получается ремонтный блок. В этом случаи берутся вкладыши на 0.25 больше и все. Единственное кто это сделает и какой ценик. Когда я собирал моторы раньше мы часто отдавали их в ремонт так протачивали.

 

[Mankus]

ребят, вы не забыли что ремонтный размер меняет внутренний диаметр вкладышей а не внешний.
Я так полагаю поступать придётся как шатунами, крышки на них подрезают чтоб они проселили, а потом разворачивают заново, видимо и тут надо будет что-то подобное.

 

[СЭМ]

Нужно подумать насколько дефицитный и дорогой блок. Что дешевле ? Найти другой кондиционный блок или переделывать потом весь ремонт двигателя. При мне два раза люди пытались отремонтировать двигатель с жигулей ( с одной неродной коренной крышкой ) И подгоняли и промеряли нутрометром . Хватило 2 раза по 1 тыс км .пробега . Самый лучший вариант заменить блок на комплектный с родными крышками ! Но это больше мое мнение чем рекомендация !

 

[Andrey1992]

Ясен пень, что лучше купить новый блок и не заморачиватся. Был бы это обычный блок от М20 я бы на него даже не посмотрел.
Вообщем я понял, ничего кроме денег я не теряю.

 

[Tuv]

Я уже задавал подобный вопрос, тоже рекомендовали борштангу и в металлолом. Но у меня ситуация хуже - двигатель прописан в документах, а от всего мотора один блок без крышек и сохранился.

 

[Andrey1992]

Ну не смотрят сейчас номер двигла при постановке на учет. Сам ставил на учет 24-ку 31 мая сего года в Пушкино. Специально отмыл место на блоке где он набит, а гаец туда даже посмотреть не захотел.
В моем случае речь идет об еще одном блоке на 88 мм, номинального диаметра цилиндров.

 

[СЭМ]

Я год назад тоже пытался поставить машину с несовпадающим номером двигателя . Весь мозг гайцы выпили . На учет не поставили , документы вернули . Поехал в соседнюю деревню за 60 км и спокойно поставил . даже капот не открывал . Вот - так бывает .

 

[pobedovod]

Борштанга рулит.Восстановил не один блок.Манкус правилно предположил,фрезерованием крышки подрезаются.

 

[savelie]

То что после ремонта блок всего тысячу отходил это рука жопы делали. После ремонта постелий мотор ходит не хуже. Обычно его в ремонт отдают когда поворачивают коренные постели. После этого нужен ремонт блока, бывает бугель лопается, а бывает просто теряют. Ответ один. Да делается проблем нет и мотор будет ходить

 

[Tuv]

Ну не смотрят сейчас номер двигла при постановке на учет. Сам ставил на учет 24-ку 31 мая сего года в Пушкино. Специально отмыл место на блоке где он набит, а гаец туда даже посмотреть не захотел.
В моем случае речь идет об еще одном блоке на 88 мм, номинального диаметра цилиндров.

Сегодня не смотрят, завтра не смотрят, а через пять лет?

 

[Andrey1992]

Сегодня не смотрят, завтра не смотрят, а через пять лет?

Если машина на учете, а страховка и ТО покупаются в одном месте оптом - какая разница? Не полезет же мент под капот, сличать номер двигателя, остановив меня на МКАДе.

 

[Tuv]

У меня пока на транзитах...

 

[сашок8]

Сегодня не смотрят, завтра не смотрят, а через пять лет?

А через пять лет у тебя электро двигатель!

 

[Mankus]

А через пять лет у тебя электро двигатель!

от пылесоса Вихрь.

 

[сашок8]

от пылесоса Вихрь.

Запитанный от свободной энергии.