Результаты поиска

Да я в общем то не сторонник этого колхозинга, но мотивирует на это заказчик, вот и прорабатываю варианты.

Заманчивость заключается в том, что клиент не трясется над каждой копейкой и хочет чтобы авто не собиралось с помойки. Ролик со своими комментами выложу, но чуть позже.

Авто реставрируется (и капиталится) с неограниченным бюджетом, делайте вывод по поводу "преступной халатности". Сейчас есть молодые женщины, которые дадут фору на 100 очков мужику.

Уважаемый, на готовое я не претендую, написано выше, я спросил что более вероятно подойдет с переделками.

Спасибо всем кто откликается. Хочу пояснить,что выезжать на авто будет женщина 35 лет (опыт вождения 10 лет), авто будет предназначен для торжественных мероприятий, на данный момент авто реставрируется, бюджет на ремонт не ограничен, все покупается лучшего качества. К завершению идет реставрация...

По информации нужно от какого авто лучше всего подойдет педальный узел в сборе, с переделками конечно.

Дело в том , что на авто будет регулярно ездить молодая женщина, педали расположены высоко, тормоза "тяжелые" и заодно сделать гидропривод сцепления. Ну и что бы ГТЦ и ГЦС по рабочим хар-кам соотв. родной системе. Внесение изменений- это уже другая тема.

Доброго времени всем. Соклубники, кто владеет информацией и опытом переделки родной (М-20) тормозной системы на новую, а именно: установка подвесного педального узла с ГТЦ и ВУТом от др. авто? Будьте любезны.

Здравствуйте. Есть в наличие фартуки переднего и заднего бамперов? М-20, 1958 г., "улыбка". Цена? Фото.

Спасибо всем откликнувшимся - крыло куплено.

Доброго времени. Как я понимаю на верхнем фото нижние части коробов и лонжеронов, так?

Очень хорошо. А Вы, можете придержать крылышко до 29.07, крайний срок 31.07--дело в том, что я реставрирую этот авто по найму, а хозяин срочно уехал из города вчера, в эти дни он точно приедет и я сразу свяжусь с вами, а крыло нужно.

Привет. Фото не очень чёткое. Гнили и шпатлёвки точно нет?

Куплю крыло заднее правое на М-20 1958 г.в., желательно новое в отличном или хорошем состоянии за разумную цену. Нахожусь Лесосибирск, Красноярского края.

Всё верно этот пол размером от порога до порога и от моторного щита до конца багажника и так сказать-голая жесть, без лонжеронов и пр. элементов. Можно сказать, что вопрос закрыт. Буду реставрировать родной. Спасибо Всем, кто принял участие в обсуждении вопроса.

Да дело в том, что пол от 21й глянул мельком , внутренняя часть похожа 20ю, ну и спросил на свою голову. А раз он ВЕЛИКИЙ ПОБЕДОВОД, мог бы и покорректнее ответить, а то "...от газели".

А Вам, спасибо за адекватный ответ, а не тот что сверху.

Я спрашиваю совета, чтобы избежать лишней замороки, а не читать под--ки "...от газели." А заплатки лепите на свой автомобиль, а я в состоянии выколотить из листового металла детали любой конфигурации, слава богу имею 34 года стажа сварщика-кузовщика по автомобилям, и то что я делал, Вам и не...

Ну, а если его разрезать, допустим на четыре части и состыковать по месту?

Доброго времени Всем" Победоводам". У меня вопрос такого рода:мой хороший товарищ приобрёл "М-20" 1958г.в., пол-гнильё, желательно менять, по поводу работ по жестянки и сварке сам делаю. Предлагают пол цельный от "Волга" ГАЗ-21( заводской, в идеале-сам смотрел), подойдёт ли он на "Победу" по...