Результаты поиска

Благодарю за разьяснение.

Вот здесь Вы и не правы! Все мои машинки были приобретены в свое время не за дарма. Приобретались в личную коллекцию начиная с 1988 года. И если сложить все затраты потраченые на старые авто, то я бы наверно сейчас не работал,а жил на одни дивиденты из швейцарского банка :D P\S: А что такое...

Цена привязывалась к самой МИНИМАЛЬНОЙ цене российской новой машинки( жигули классики- 150 тыс) Думаю что в таком состоянии любые ретро авто должны стоить никак не меньше чем современное российское барохло :D

Да вообще то в начале темы цена стоит: хотся 150 т.р., готов слушать другие предложения.

готов выслушать Ваши предложения.

Благодарю. Их есть у меня :D

Один хозяин, не варена, зимы не видела, пробег 78 тыс, хром хороший. Хотся 150 тыс. См. фото. Доп фото по запросу. nstalker68@mail.ru Тел: 89213553120

Желание пока есть. Цену прошу в личку.

Хороша машинка. Цена не менее 250-300 тыс. р в Москве и С-Петербурге. А вообще то ориентируйтесь на цены новых советских авто. В таком состоянии ну ни как не меньше.

20 тыс. и она твоя. В Питере.8-921-355-31-20

Re: покршки Проблема была не в разности размеров камеры и покрышки. а в боковом порезе :mrgreen: Делайте из безкамерки камерку, и нет никаких проблем.

Если возможно еще фото : изнутри, и со стороны фары. Можно в личку: nstalker68@mail.ru

Что-то терзают сомнения. А нельзя ли рядом сфотать обычное от М-20. И еще вопрос, пересыл только по Украине?

Леша! Может поможешь найти передние для ГАЗ-72, не бесплатно конечно, если деньги не устроят, то моно на что -нибудь обменяться.У меня много старой советской техники, зап. частей к ней, а также к Willys и кое что Ford GPA. Мое мыло: nstalker68@mail.ru

Вот я и говорю, что скорей всего самопал. Тогда у токарей руки росли от туда от куда нужно. Делали так, что отличить производственное от новодельного было трудно. Ну а здесь, скорей всего, диафрагмы и вправду нет,только клапана. Поэтому накачка камеры осуществляется рабочей смесью(что чревато...

Ну не барыгой, а бизнесменом по авто зап. частям :D

Эта приблуда соединяется с полостью цилиндра через диафрагму. Поршень двигателя только оттягивает диафрагму у приблуды(она всасывает воздух через дырочки), ну а при сжатии выталкивает воздух туда куда нужно. Ну а горючую смесь из цилиндра выкидывает в выпускной коллектор, как и положено.

Нет, от ГаЗ-51 совсем другой. Этот похож на самодел.

ЛЕХА! С твоим талантом находить новые з\ч по таким ценам, сам Господь, подбивает тебя стать барыгой :wink: :D

У ГАЗ-72 тоже дермантин.