Результаты поиска

я вот тоже про такой подумал не армированный и мягкий,ато тот который из корда смотанный жесткий и неровный.а еще видел недавно на рынке трубчатый уплотнитель из пористой резины,но он наверно слишком мягкий.еще вариант-обод сырой резиной обмотать,вроде и липко и мягко умеренно

покрышки еще не проданы

так она примерно там и должна заканчиваться,дальше идет загогулина от глушителя.глушитель я посмотрел,он не оригинал,но сделан по образу и подобию и стали 1.5мм не гнилой,был завернут в асбестовый лист

а можно поподробнее про весь процесс если я уберу остатки пластмассы чтобы одеть шланг,как это все будет делаться,как переходы с обода на спицы?какой шланг лучше будет?и какова цена?просто тема заинтересовала вот и думаю между задивкой и обшиванием

интересно,тема еще актуальна?

железо еще есть в наличии?

есть глушитель,состояние на 4,если что пиши в личку

все у кого"+"намассе,лучше переделайте,ато такая схема ускоряет процесс коррозии.

так это чтобы при загруженной машине где-нибудь на кочке не было удара,ведь когда одна часть кардана в другую упрется

если интересует уплотнитель на стекла,то я могу подсказать

покрышки пока на месте

я в личку написать не могу,попробуй мне написать

там левая резьба,такую плашку найти сложно,поэтому замена наконечника и трубки.вот насчет наконечника не знаю,а трубка гдето у меня была.

фартук наверно еще не приехал,жду

да,примерно такая форма.

тот съемник что на фото"крючок"неочень удобный,возьми съемник шаровых опор от соболя,его конструкцмя удобнее.

нуто удобнее когда тяга на машине стоит и зафиксирована,а тут уже снята,проще открутить в данном случае пробку на тяге и высвободить палец,а там и съемником можно дело довершить

не ну солярочка-это когда ни куда не надо торопиться,но нынешнее время:бешеный ритм,стрессы,депрессии,все спешат кудато-тут нужен быстрый результат,поэтому керосиновые компресы-не айс

да ну,пытка огнем-это в крайнем случае,когда так не идет с удара,тут полюбому придетчя палец из тяги освобождать чтоб не сжечь пыльник,да и чтоб солидол не горел.