Результаты поиска

В те времена, когда во многих местах эвакуаторов было мало или они вовсе отсутствовали, иногда было целесообразнее проводить ремонт в полевых условиях. Группа испытателей Горьковского автозавода меняют КПП ГАЗ-24 именно так.

Вчера в городе Пловдив, очень редкий у нас универсал Шкода Форман 1990 г.в. В родной краске и в очень хорошем состоянии.

С днем! Здоровья, успехов!

ЗиМ с мордой от 1938 Dodge series D8.

Это площадь Минина и Пожарского — главная площадь Нижнего Новгорода. ГАЗ М-72 без номерных знаков аж целых 3 штук, видимо новые - вторая половина 50-х годов.

ЕраЗ.

С днем! Здоровья, успехов!

Еще несколько фотографий переходного этапа.

1956 год, выставка в НАМИ. Победа и Волга в компании немецких Opel Kapitan, Borgward, BMW.

Вполне возможно, что это Пейкан, но я думаю , более вероятно, что это Хиллман (1976 Hillman Hunter Super) стилизован иранцами в Дюссельдорфе под иранское такси. Вряд ли кто-то привезет около 30-40 летний автомобиль такси из Ирана, это примерно 5000 км. Так я думаю, хотя и не уверен на 100%.

У меня все так посажено, чтобы растения цвели по очередно почти весь год. Просвирник лесной и розовая вечерняя примула, настала их очередь расцвести.

С праздником! Безопасных и ровных дорог!

С днем! Здоровья, успехов!

На данный момент мне встречались следующие варианты стекла для ФГ 106 - Чайка 13: стекло прозрачное и стекло желтого цвета с завода, а также пластик бесцветный, современное производство. Оказывается, есть еще и синий цвет, скорее всего, это современная продукция.

Здесь нет ничего странного. Видимо, это стилизованный логотип ЗМА. (Завод мостов и агрегатов).

Нет, это не Болгария. Мы производили поршнекомплекты, радиаторы, электрооборудование. ГБЦ не.

В Советском Союзе были интересные автомобили, например, вот этот 1950 Bullet Nose.

Замок зажигания на вторую серию утоплен в посадочном отверстии и закреплен изнутри, на М72 снаружи и крепиться гайкой замка. Если установлен замок зажигания от 2й серии, нет необходимости ложиться или делать какие-либо другие фотографии.

Фото замка зажигания и его крепление служит главным из определяющих факторов принадлежности к году выпуска, т.к торпедо М20 не снимается. Таким образом, если есть фотография, то будет и окончательный и однозначный ответ относительно заявленного года производства — 1952.